Indlæg slettet

Ja, det kan ikke betale sig at skifte stempelringe, på en motor der har kørt 240.000 så den er "god nok".
Prisen på en ny motor 22.000,- ??? Det er godt nok billigt, enten er det en brugt motor eller så må det være en blok, så du kan bestemt ikke klage over den pris, hvis det passer.

En helt ny motor koster typisk mellem 20-40.000 + moms dertil kommer 2 hele arbejdsdage til montering 16 x timepris + diverse vædsker og remme ( det anbfales iøvrigt at skifte koblingen når det hele alligevel er skilt ad og bilen har kørt 240.000)

Så det er slet ikke "voldsomt" men prøv lige helt præcist at find ud af hvad værkstedet skifter for de 22 "kilo"

Til den pris er det da i hvert fald en brugt motor... - Skal selv skifte på en Wagon R 1,3 - Det er vist 23.000 kr, tilbudet lød på... - Og det er med en brugt motor med 50.000 på bagen, sådan en svend koster 8000+moms. - Den er sikkert ikke billigere til sådan en Mitsu. - Det lyder som en fin pris på aut. værksted. Alternativt kan du undersøge om et frit værksted kan gøre det billigere, pga. lavere timeløn...

240km på 5 år burde den ikke være mere slidt hvad der svare til 150000km max , da den jo næsten har været varm det meste af tiden kunne sku forstå hvis du kun havde kørt koldkørsel for det er hårdt for en motor.
Gad godt vide hvad det er for en olie dit værksted har hældt på din motor , men jeg havde nok prøvet en motorbehandling fra RVS , det virker rigtig godt især på dit problem vil du ikke prøve at kontakte res-tec.dk eller endnu bedre ringe til dem og fortælle dem om dit problem tro nok der er en god mulighed for at de kan hjælpe dig , det ville da være værd at prøve idet mindste.
En motor behandling fra RVS holder 100.000km og koster ikke ret meget.MVH Palle

Glemte lige , du skulle nok skifte til en diesel med de km du køre det må da helt sikket kunne betale sig.
Men kontakt endlig RVS , har lagt et link.
http://www.rvs-tec.dk/

MVH Palle