Indlæg slettet

1.9 TDI er en meget holdbar motor uden de store komplikationer, men alderen kan selvfølgelig have en betydning.
Brændstof økonomi på denne motor er ret god.

Skoda i denne årgang, er der meget andet at holde øje med end lige turbo og dieselmotor.
Den har ikke kørt ret meget i den tid, det kan være positivt eller negativt, alt efter vedligehold.

... det lyder som åger

Den bil kan ikke have kørt mange varme km på fem år. Mange korte ture er ikke det bedste du kan byde en TDI. Selve bilen er der intet at udsætte på, nok et af de bedste vw produkter på markedet, i forhold til prisen. Ældre trafikanter har en uvane med at slide kobling og gearkasse.

66.000 km divideret med 5 = 13.200 km om året. Tyder noget på at der hovedsagelig er kørt korte ture i bilen eller har den måske stået stille det meste af tiden og er blot blevet brugt til 2 ture til Algarve kysten hvert år?

Hvor har du set det?

Hej. Kører selv passat 2006 1.9 tdi som naturligvis er den samme motor som i skodaen. Har kørt 120000 km. Den har været chippet siden 40000 km. og har aldrig slået en skid forkert. har kun haft alm. serviceeftersyn på bilen (har endda ikke skiftet bremser endnu) ved vw i flensborg. Indtil nu er der kun tilfredshed med denne motor, omend der findes eksempler på afbrændte turboer på chippede eksemplarer. Har iøvrigt oplevet forbedret brændstoføkonomi siden chipningen, især ved motorvejskørsel, men sparker man til den, så koster det...
Denne motor er vel nok en af de mest gennemprøvede konstruktioner på markedet, så der burde ikke være noget at komme efter. Har tidligere stødt på noget med skæve svinghjul på denne motor, og koblinger som ikke holder evigt..men igen er det nok de chippede modeller der er skyld i det.