Bilbasen Forum
Abonner på forumtråd
Indlæg slettet
Emil Olsen
bruger siden
09-10-2003
08-03-2010 kl. 19:28
Har selv kørt en lille diesel (P206 1,4HDi) i ca 100.000km. Om ikke andet er det samme segment af bil.
Med en lille dieselmotor er motorvejshastigheden noget af det vigtigste for en god økonomi. Holder man sig på 110 så er 22-23km/L inden for rækkevidde. Hvis man kører 130(eller 140) hvor det er tilladt, så dykker økonomien kraftigt.
Med en lille dieselmotor er motorvejshastigheden noget af det vigtigste for en god økonomi. Holder man sig på 110 så er 22-23km/L inden for rækkevidde. Hvis man kører 130(eller 140) hvor det er tilladt, så dykker økonomien kraftigt.
Emil Olsen
bruger siden
09-10-2003
09-03-2010 kl. 21:48
OK - kan godt forstå din frustration hvis den ikke kan køre længere når du kører pænt.
Må indrømme at lyder MEGET mærkeligt med RPM v 110km/t - det burde jo betyde at der er kommet ny gearing i?? Det burde ikke være noget der ændrer sig efter et service...
Må indrømme at lyder MEGET mærkeligt med RPM v 110km/t - det burde jo betyde at der er kommet ny gearing i?? Det burde ikke være noget der ændrer sig efter et service...
Jonas Petersen
bruger siden
16-03-2007
10-03-2010 kl. 19:55
Kan se du kører cirka 10 % kortere på literen end de andre Ibiza Ecomotive ejere herinde. Har du tjekket dit dæktryk? Alene et for lavt dæktryk kan gøre en forskel på 5-6 procent i brændstofforbrug. Hvis du kører max 110 på motorvej og ikke har for mange koldstarter og ellers tænker økonomisk når du kører, så vil jeg sige at 20 km/l er for lidt til en bil der er opgivet til 27 km/l.