Indlæg slettet

Det kommer jo an på hvad du bytter til!

Men hvis det er en bil/pris i samme klasse, så er det uden tvivl økonomisk mest fordelagtig at beholde.

Hej Nelsson,
er det 1.9TDI alle sammen, er i samme situation med en 2007 2.0 TDI
km 125.000 - skal den byttes eller ikke, kører som en drøm.

Det er nogle billige km du har haft dig. Jeg ville maks køre et år mere i den, hvis ikke skifte inden så længe.

Overveje evt. en af de nye sparemodeller, med jres kørselsmønster vil der være omkring 15-20 procent at spare på brændstof kontoen. Eks. GreenLine(skoda) eller BlueMotion (VW)

1,9 motore er super gode, de kan køre mange km, og har forholdvis få fejl. Der er et andet problem med 2,0 tdi 140 hk, pumpedyser.. Der er et problem med toppen på dem, de ryger ca mellem 120-150 000. som regl på de fleste motore. har snakket med en del mekanikere som siger man skal gå efter en 1,9 tdi hvis man skal have den gamle pumpedyse pga de få fejl.

2, 0 tdi motoren køre sindsygt godt, har selv haft glæden af at have en. Men der er desværre nogen problemer med dem når de har kørt en del. Og det koster ca 20-30 000 kr at få det lavet med mindre man selv kan lave det.

Jeg vil også syns du skal beholde din fabia. det er en stabil bil og der er mange gode km tilbage i den. Men ja, som tidliger skrevet, så kan man have brug for at prøve noget nyt før eller siden. Men igen, det handler om hvordan man personligt har det med at sin pengepund og følse :-)

Ja den er super lækker, virkelig en dejlig motor de har lavet, den 1,6 tdi. Ekstrem lydsvag også på motorvej.

En god løsning.. men ja den er også 80-100 000 dyre end noget af det andet.