Indlæg slettet

Har en Golf V med 1,4 TSI 122 HK GT-Sport med DSG7 2008. (Hvid med blank-sort GT/GTI front).
Den bil er bare god. En for mig perfekt kombination af økonomi, familiebil, komfort og sport. Og så synes selv pigerne at den er lækker som GT.
Den nye Golf VI virker ikke mere lækker, end sidste årgang Golf V, (har pillet i det hele) men hvis jeg skulle købe i dag ville jeg stadig tage modellen med samme motor og DSG gearkasse, som jeg har nu.
Spring 1,6 over, den kan slet ikke måle sig med 1,4 122HK. Overvej eventuelt 1,4 160 HK, den har også kompressor udover turbo, men kører lige så langt på literen som 1,4 122 HK. Men der er rigeligt i 122 hk til danske veje.
De nye dieselmotorer (f.eks. 2,0 TDI 110 HK) er nu også interessante. Lækker motorgang. På tide at den gamle 1,9 blev pensioneret. Den begyndte i de første Golfer i begyndelsen af 1990'erne.

1,4 140 og 170 hk udgaverne med kompressor og turbo er udgået til fordel for en 160 hk, der er mere økonomisk. Der var heller ikke grund til at købe 140 hk udgaven i forhold til 122 hk udgaven kun med turbo, der er mere harmonisk i kraft og lyd.

Mht. kvalitet i den nye Golf VI, så er selve kvaliteten på instrumentbordet ikke bedre, for det er nøjagtig det samme. Faktisk er jeg ikke sikker på at det er lavet ud af et stykke, som i den gamle udgave, da der er en deling et stykke nede på midterkonsollens sider. Måske er det noget af det, der ligger i besparelsen fra VW?
Selve plastikkvaliteten i midterkonsollen er også som før. Det kan "knase" lidt, hvis man trykker på det, uden det selvfølgelig gør det ved kørsel.
Selve instrumenterne i den nye er flotte. Der er måske også lidt mere lyddæmpning, for det er rigtigt at dielselmotorerne ikke høres i den nye version. Jeg kunne ikke høre forskel ved kørsel i forhold til min Golf V fra 2008.
Udstyrsmæssigt, er det jo bare at vælge. Jeg kan se at jeg skal i Highline før at jeg har samme udstyrsmængde, som jeg har valgt i min GT Sport.
Det hele er jo en smagssag. Det positive er at forbedringerne kommer stille og roligt, så jeg ville være glad for den nye Golf VI, men kan også være glad for at eje den gamle version.
Bortset fra måske BMW, så er Golf nok den eneste bilmodel, der udvikler så flot videre. Det er nok også årsagen til at Golf er den bedste til at holde prisen over længere tid.

Hvis jeg var dig, ville jeg satse på en Golf 6 med en 1,4 TSI og 122 hk.
Den skulle være rimeligt hurtig og er blevet rost op til flere gange. Den kører også ret langt på literen. Over 16 km lidt længere med DSG gear. Billig i grøn afgift er den også.

Der må være en grund til at man har droppet 2,0 FSI motor med 150 hk. De bruger nok for meget Benzin. Og når man kan få 1,8 tsi med 160 hk er den LANGT bedre.

De motorjournalister kommer jo lige fra alt muligt andet, så derfor synes de selvfølgelig at kvaliteten er god/bedre, hver gang de sætter sig i en Golf :-)
Det er godt at man selv kan prøve, for de motorjounalister går jo ikke altid op i det samme som os mere almindelige, der skal køre rundt i den samme bil i årevis.