Indlæg slettet

Jeg er ikke helt med på hvad problemet er? Hvis koblingspedalen går i bund og bliver der, så bliver den da ikke mere slidt end hvis bilen holder i frigear med koblingspedalen sluppet. Er det sidste tilfældet skal motoren jo trække gearkassen med rundt i tomgang og det giver da et hårdere motorslid!?? Og hvis bilen holder i frigear tager det stadig tid at koble den til, og det er jo det som slider mest, mig bekendt.

Jeg ville ikke være nervøs medmindre hun holder på koblingspunktet, eller tager enormt lang tid om at koble til. Hvis hun holder bilen på koblingspunktet, så må du forklare hende det igen.

Jeg er ret sikker på at det er din kones model, der manuduceres i køreskolerne, så hun er jo nok ikke helt gal på den:-)

Jeg har nu blot gentaget hvad min kørelærer har forklaret mig ( og de andre elever ). At holde i frigear, eller starte bilen i frigear hvorved gearkassen skal trækkes med rundt, det er da hårdere ved motoren, end hvis koblingen er trykket i bund.
Det som slider mest er jo når du "filer", som måske er nødvendigt ved f.eks. langsom køkørsel.
Men Kaare, alting bliver jo slidt, jeg vil nu hellere skifte kobling end motor hvis det nogensinde bliver nødvendigt.

Sidst rettet: 4/9-08

Hvad er din begrundelse for at holde øje med de andre trafikanters lys, hvorfor ikke bare koncentrere sig om sit eget?

Når koblingen trykkes ned (med motoren startet) kører udrykkerlejet i samme hastighed som motoren (den ene del af lejet følger svinghjulet på motoren og den anden del følger gearkasseakslen, som står stille).

Altså: Lejet slides.

Hvis bilen sættes i frigear og koblingen slippes, så følger begge dele af lejet svinghjulet (og lejet slides derfor ikke). Til gengæld vil gearkassens indgangsaksel rotere, hvilket medfører en lille bitte smule friktion. Desuden er et par lejer i gearkassen så også under belastning, men dette betyder intet, da de er smurt af gearolien og derfor stort set ikke slides. Udrykkerlejet er derimod ikke smurt, og er derfor "meget" sart.

Konklusionen: Sæt altid bilen i frigear og slip koblingen.

Hvorfor lave en besværlig handling for sig selv, når sliddet åbenbart er så minimalt at ingen oplever problemer?

..ved godt at jeg er fjollet, ved godt at det ikke er sjovt at køre galt, ved godt at piskesmæld er alvorligt, så på forhånd UNDSKYLD min plathed...
...men ret sjov stavefejl i 3. afsnit..

...undskylder igen.. :-)