Indlæg slettet

Hmm, surt! Har han tjekket bærekugler, tårnlejer, støddæmpere, bærearmsbøsninger og forbro?

Ja, nu er det jo nemt at være bagklog, men det havde jo nok været en god ide at checke hvor lang bilen havde gået inden man begyndte med dyre og sikkert velmente råd! En "klonk"-lyd kan jo være mange ting og selvom det lyder som om det kommer fra transmissionen kan det komme et helt andet sted fra.
Jeg tror nu ikke at der "knokles" med at lave en kobling der kan holde til 400Nm - det burde ikke være et problem og en sådan kobling er nærmest hyldevare. Og det har ikke noget at gøre med hvor svær den er at "træde ned" da alle koblinger i dag er hydrauliske...

Det kan være utrolig mange ting... Udstødning der går på. Bremseklods der kan give sig i åget, bærekugle, tårnleje, motorophæng... Du har så åbenbart valgt at starte med det allerdyreste, men håber du finder fejlen...