Bilbasen Forum
Abonner på forumtråd
Indlæg slettet
Henrik M.
bruger siden
20-02-2005
04-03-2008 kl. 21:28
Det lyder umiddelbart lidt mærkeligt, at turbo'en skulle kører på fuldt tryk og derfor skal udskiftes....
Turbo'en bliver styrret af ECU'en (altså motorstyringen), og det er her, turbo-trykket bestemmes! Ydermere kan man (hvis man vil tune bilen) udskifte wastegaten til en hårdere udgave, som til dels er styret af en trykventil, og dermed opnå et højere turbo-tryk. Denne sidstnævnte metode, er dog ikke ret ofte anvendt.
Netop da turbo-trykket bliver styrret af ECU'en, lyder det meget mærkeligt, at værkstedet siger, at turbo'en skal udskiftes for at få et normalt tryk igen - trykket bestemmes nemlig ikke af turbo'en - man kan sige, at den bare parerer ordre fra ECU'en.
Så måske er det ECU'en (eller styringsprogrammet heri), der er fejl i. Eller også er bilen chiptunet med en anden software, så det er derfor, den kører med et højere tryk. I såfald kan du få værkstedet til at installere det originale software igen.
Turbo'en bliver styrret af ECU'en (altså motorstyringen), og det er her, turbo-trykket bestemmes! Ydermere kan man (hvis man vil tune bilen) udskifte wastegaten til en hårdere udgave, som til dels er styret af en trykventil, og dermed opnå et højere turbo-tryk. Denne sidstnævnte metode, er dog ikke ret ofte anvendt.
Netop da turbo-trykket bliver styrret af ECU'en, lyder det meget mærkeligt, at værkstedet siger, at turbo'en skal udskiftes for at få et normalt tryk igen - trykket bestemmes nemlig ikke af turbo'en - man kan sige, at den bare parerer ordre fra ECU'en.
Så måske er det ECU'en (eller styringsprogrammet heri), der er fejl i. Eller også er bilen chiptunet med en anden software, så det er derfor, den kører med et højere tryk. I såfald kan du få værkstedet til at installere det originale software igen.
