Indlæg slettet

Ja, det er helt korrekt.
Bilen kører godt, og det er virkelig en bil, som man bliver glad for.
Men desværre ruster den - meget.
Ikke kun i undervognen, men faktisk hele vejen rundt.
Jeg har haft sådan en Vectra, og den var utrolig flot.
Desværre var bunden mere eller mindre rustet væk under et tykt lag undervognsbehandling.
Bilen og bunden så flot ud, men til syn røg synsmandens hammer direkte igennem den ene bagvange - til stor overraskelse for både ham og jeg.
Reparationen blev vurderet til ca. 25.000 kr, hvilket var nok til, at jeg måtte skille mig af med bilen.

Jeg har haft en fra Vectra fra 2000, og den var også nem til at ruste. Bagklappen var begyndt i bunden og stenslag på kølerhjælmen bobler op på 2 dage til størrelse 25 øre. Opel lærer det aldrig og jeg ser ingen grund til at tro de nye modeller heller ikke vil ruste med alderen.

jeg må skuffe dig der er ingen af de nye modeller af opel biler der ruster. og med nye Modeller mener
jeg Vectra C som her været på markedet siden 2002 og Astra H som har været på markedet siden 2004

Sidst rettet: 20/2-08

Har haft en 5-dørs Vectra fra fra 96 som var fuldstændigt rustfri i undervognen. Man skal give sin bil undervognsbehandling inden den får bare den mindste smule rust i undervognen ellers så er det rigtigt at den ruster inden under undervognsbehandlingen, det tager bare længere tid end hvis den ikke fik undervognsbehandling. Men i det danske klima ruster alle biler mere eller mindre hvis man ikke plejer dem godt.
Min oplevelse af vectra b er at lakken er meget robust, så jeg vil mene at vectra b ikke ruster mere end gennemsnittet.

Færdig bum - alle biler ruster - det er bare et spørgsmål om tid. Hvis i læser mit indlæg vil i se at bilen var en årgang 2000 - og jeg kunne ikke komme hurtigt nok rundt med lak pletteren. Jeg har også en Primera fra 96 og det er ikke nødvendigt at plette stenslagene på den - for der sker ikke videre med dem, men på vectraen er alle stenslag på kølerhjelmen boblet op inden man får plettet dem.
Jeg tror der kan være meget forskel på årgange , hvilken sending jern og type maling bilen er blevet til med - min var ikke heldig! Ingen ved endnu om nye opel biler ruster - for de er nye endnu. Ingen bil er lavet til at holde evigt - det vil være spild af penge - teknologien og designet er hurtigt umoderne. Jeg vil gætte på at Opel designer deres biler til ca. 10 år og andre lidt dyrere mærker måske 15 år.
Dem der påstår at deres bil ikke ruster skal måske tage et grundlæggende kemi - kursus. De fleste biler er lavet af jern, og jern ruster.

Sidst rettet: 20/2-08

ja de ruster også efter 2000.. så en 2002'er med synlig RUST i kanter og dørbunde udvendig. skræmmende...

det er endda ringere end ford med deres ka og puma som også angribes som tenagere af bumser.

Hej
Hvor synd - at du har købt en Polo - i stedet for en Vectra!! Har selv ejet en Vectra fra 97 - det var en prægtigt, flot og velkørende bil!!
Kører nu Mondeo - og har som bil nummer 2 - en 19 år gammel rød Kadett!! Den er lige blevet synet - UDEN at blive kasseret for rust ... Mange hilser - Palle Gram

Hej Nicolai
Min er en 98er der absolut ingen rust i undervognen, der er påbegyndt lidt rustangreb på skærmkanterne på bagskærmene men ellers er der ingen rust. Jeg syntes det er en rigtig god bil den havde dog nogle problemer med følerne til airbag hist og her men der har ikke været noget siden jeg fik det lavet. Jeg købte den i 2003 med 66.000 km
og nu har den 153.000 km den køre fint.

Mvh Thomas