BilBasen Forum
Abonner på forumtråd
En BMV eller en Mazda.
Ivan Berg
17-01-2012 kl. 21:27
Ja måske to modsætninger. Men jeg har tænker mig at købe en BMV 520D st, en 07 eller måske 08 årg med Max' 150,000 km, til vel mellem 300 og 350,000 kr.
Men så er der jo konen (undskyld) hun kommer fra en fam med Mazda som jo bare er super i deres øjne, men jeg har det sådan at en Mazda er jo bare en køre fra A til B i IKKE.
Det skal så også siges at hun nok køre de 80 % af alle km, men det er mig der skal betale den.
Men jeg syntes jo valget godt kan være lidt svært for jeg kan få en Mazda 2.2 med 129 hk og 340 nm eller en 2.2 med 163 hk og 360 nm, til mellem 240 og 290,00 kr, årg 2010/11 bække er diesel og B biler hvor i mod at BMV en er en C bil. Mit årlig kørsel er mellem 24 og 28000 km, og dagligt 2 x 25 km,plus det løse.
Så er det spørgsmålet, skal jeg købe mærke dyr som er lidt gammelt til mange penge eller næsten ny Mazda til færre penge ?????
Der er noget jeg tit har talt med venner og fam om men alle jo med delte meninger.
Er der nogen her der har et godt bud for jeg er selv meget i tvivl.
.
Men så er der jo konen (undskyld) hun kommer fra en fam med Mazda som jo bare er super i deres øjne, men jeg har det sådan at en Mazda er jo bare en køre fra A til B i IKKE.
Det skal så også siges at hun nok køre de 80 % af alle km, men det er mig der skal betale den.
Men jeg syntes jo valget godt kan være lidt svært for jeg kan få en Mazda 2.2 med 129 hk og 340 nm eller en 2.2 med 163 hk og 360 nm, til mellem 240 og 290,00 kr, årg 2010/11 bække er diesel og B biler hvor i mod at BMV en er en C bil. Mit årlig kørsel er mellem 24 og 28000 km, og dagligt 2 x 25 km,plus det løse.
Så er det spørgsmålet, skal jeg købe mærke dyr som er lidt gammelt til mange penge eller næsten ny Mazda til færre penge ?????
Der er noget jeg tit har talt med venner og fam om men alle jo med delte meninger.
Er der nogen her der har et godt bud for jeg er selv meget i tvivl.
.
christian schrøder
17-01-2012 kl. 21:41
det kan da kun være konens argumenter der holder dig tilbage for at købe den bmw , det er da ingen tvivl om at bmw`en er en noget federe bil end en mazda :-) DU skal betale så køb den du aller helst vil have :-)
Tom Jensen
17-01-2012 kl. 22:01
Du skal sgu ik købe en Mazda den begynder jo og ruste indenfor 2 år, du får meget mere køreglæde i en BMW.
Kristian J
17-01-2012 kl. 22:36
De nye Mazdaer skulle ikke have de store rustproblemer.
Jeg vil sige det sådan, at det er to fine biler. Nogle vil mene, at sådan en BMW bare er det fedeste, og den er da også fed. Men Mazda6 er en af de mest velkørende forhjulstrækkere på markedet, så "almindelige" mennesker vil reelt ikke kunne mærke forskel.
...noget andet er så, om det overhovedet kan betale sig med en diesel for dit vedkommende?
Jeg vil sige det sådan, at det er to fine biler. Nogle vil mene, at sådan en BMW bare er det fedeste, og den er da også fed. Men Mazda6 er en af de mest velkørende forhjulstrækkere på markedet, så "almindelige" mennesker vil reelt ikke kunne mærke forskel.
...noget andet er så, om det overhovedet kan betale sig med en diesel for dit vedkommende?
Martin Nielsen
17-01-2012 kl. 22:53
Jeg synes nu meget godt om de Mazda 6. Det er da en ganske lækker bil, hvor du får meget for pengene.
Men en BMW 520d er jo en bil der kører langt bedre, ser bedre ud, og føles som langt bedre kvalitet, hvilket den så også burde, da den trods alt koster en hel del mere fra ny af.
BMW´en vil også uden tvivl give mere køreglæde, det er der vist ikke særligt mange der vil være uenige med mig i.
Men man skal jo også lige være realistisk. Desværre. For det vil også være dyrere at køre i BMW. altså pr kørt km. Og når BMW´en alligevel har rundet de 150.000 km, vil der komme flere sliddele der skal skiftes, hvilket vil gøre den lidt dyr at køre i.
Noget andet er sikkert også Forsikringen. Den vil også koste mere på BMW.
Så spørgsmålet er nok snarere om du er villig til at ofre flere penge for at køre BMW? For er du det, så køb BMW. Men er ikke villig til at betale for det, så vælg mazda 6, som altså ikke er nogen dårlig bil, og da slet ikke med 163 hk versionen.
Men en BMW 520d er jo en bil der kører langt bedre, ser bedre ud, og føles som langt bedre kvalitet, hvilket den så også burde, da den trods alt koster en hel del mere fra ny af.
BMW´en vil også uden tvivl give mere køreglæde, det er der vist ikke særligt mange der vil være uenige med mig i.
Men man skal jo også lige være realistisk. Desværre. For det vil også være dyrere at køre i BMW. altså pr kørt km. Og når BMW´en alligevel har rundet de 150.000 km, vil der komme flere sliddele der skal skiftes, hvilket vil gøre den lidt dyr at køre i.
Noget andet er sikkert også Forsikringen. Den vil også koste mere på BMW.
Så spørgsmålet er nok snarere om du er villig til at ofre flere penge for at køre BMW? For er du det, så køb BMW. Men er ikke villig til at betale for det, så vælg mazda 6, som altså ikke er nogen dårlig bil, og da slet ikke med 163 hk versionen.
hdi hdi
17-01-2012 kl. 22:56
Jeg har en ven, som altid havde kørt Mazda og ikke kun drøme om at købe andet end Mazda. For 8 år siden skulle han skifte bil og selvfølgelig skulle det være en Mazda igen. Det lykkedes mig at overtale ham at prøvekøre en Accord. Siden er det blevet 4 Hondaer og mazda bliver slet ikke overvejet ved bilskift.
Mazda laver gode biler, men komfort og benzinøkonomi samt rust er ikke dens stærke sider. Slet ikke når man sammenligner med en bimmer....
Mazda laver gode biler, men komfort og benzinøkonomi samt rust er ikke dens stærke sider. Slet ikke når man sammenligner med en bimmer....
Kristian J
17-01-2012 kl. 23:13
Jeg skal ikke kunne udtale mig om rust Honda vs. Mazda, men den nye Mazda6 har hverken dårligere komfort eller benzinøkonomi end Honda Accord - snarere tværtimod.
Under alle omstændigheder tror jeg hurtigt vi kan blive enige om, at BMW 5-serie er den bedste bil. Spørsmålet er, som Martin skriver, hvor dyr den bliver i drifts- og vedligeholdelsesomkostninger.
Under alle omstændigheder tror jeg hurtigt vi kan blive enige om, at BMW 5-serie er den bedste bil. Spørsmålet er, som Martin skriver, hvor dyr den bliver i drifts- og vedligeholdelsesomkostninger.
JG B
18-01-2012 kl. 00:08
der er ikk nogen der kan lave biler som bmw jeg ville til hver en tid vælge bmw frem for mazda, bmw´en er en luksus bil med super comfort og bygget i en dejlig kvalitet, hvor mazda´en bare er sådan leverporstegsbil som er kedelig og som ruster væk i en pokkers fart.
Tom Jensen
18-01-2012 kl. 04:43
BMW'en har jo taget den største afskrivning, som Mazdaen først skal til så jeg tror ik der er den store forskel.
Men jeg vil lige tilføje at de fleste på det her forum gør BMW til noget helt overdrevet særligt, så er det altså ikke bedre. Tager man en frikørt taxa er det mange gange alt alt der er skiftet. Jeg ved godt den du kigger efter ikke er frikørt taxa men en bil der kan holde til den tur er et kæmpe kvalitets stempel.
Men jeg vil lige tilføje at de fleste på det her forum gør BMW til noget helt overdrevet særligt, så er det altså ikke bedre. Tager man en frikørt taxa er det mange gange alt alt der er skiftet. Jeg ved godt den du kigger efter ikke er frikørt taxa men en bil der kan holde til den tur er et kæmpe kvalitets stempel.
Lars Christensen
18-01-2012 kl. 05:52
Hej Ivan.
Jeg går ud fra at du er gift med "konen" og derfor sikkert også har fælles økonomi, derfor er det jo ikke kun dig der skal betale, men jer begge der skal betale bilen.(ret mig hvis det er forkert).
Hvis det derudover er "konen" der skal køre langt de fleste km i bilen, bør det vel også være hende der vælger den.
Der er ingen tvivl om at BMW er en bedre bil end Mazda, men da det ikke er dig selv der skal sidde bag rattet, bør du overveje hvad der bedst, Husfreden, eller Blæren i indkørslen.
Du kan jo prøve om du kan lokke "konen" ud og prøve en Bimmer, og se om du kan overtale hende til at den er federe at køre i, det kunne jo være at du kan få både Blær og Husfred.
God fornøjelse Lars
Jeg går ud fra at du er gift med "konen" og derfor sikkert også har fælles økonomi, derfor er det jo ikke kun dig der skal betale, men jer begge der skal betale bilen.(ret mig hvis det er forkert).
Hvis det derudover er "konen" der skal køre langt de fleste km i bilen, bør det vel også være hende der vælger den.
Der er ingen tvivl om at BMW er en bedre bil end Mazda, men da det ikke er dig selv der skal sidde bag rattet, bør du overveje hvad der bedst, Husfreden, eller Blæren i indkørslen.
Du kan jo prøve om du kan lokke "konen" ud og prøve en Bimmer, og se om du kan overtale hende til at den er federe at køre i, det kunne jo være at du kan få både Blær og Husfred.
God fornøjelse Lars
T Nielsen
18-01-2012 kl. 06:17
nej er vel noget i skal være enige om. Men men en bmw 520 er altså en stor bil at håndtere i byen og ved parkering, og hvis det er fortrinsvis din kone ser køre den vil jeg sætte spørgsmåls tegn ved om hun evt kan magte og tøjle evt 177-184hk. Bmw er en lækker bil i en fin kvalitet, men måske du7i skal sigte efter en 318d med 143hk, som er lidt lettere at gå til.
Dette indlæg blev 18-01-2012 06:20 redigeret af dets forfatter.
Kristian J
18-01-2012 kl. 09:42
T Nielsen skrev:
nej er vel noget i skal være enige om. Men men en bmw 520 er altså en stor bil at håndtere i byen og ved parkering, og hvis det er fortrinsvis din kone ser køre den vil jeg sætte spørgsmåls tegn ved om hun evt kan magte og tøjle evt 177-184hk. Bmw er en lækker bil i en fin kvalitet, men måske du7i skal sigte efter en 318d med 143hk, som er lidt lettere at gå til.
Jeg håber fandme det er ironisk ment.
Michael McDonald-Rasmussen
18-01-2012 kl. 10:21
Kristian J skrev:
Jeg håber fandme det er ironisk ment.
Havde samme tanke!
Hvorfor skulle hans kone ikke være i stand til at kontrollere en 520d?
Der er ingen grund til at blive skræmt over sådan en - så stor / hurtig er den altså heller ikke :-)
Til Ivan: Ingen tvivl om du bliver mere glad for en BMW. Den er måske dyrere at holde kørende, men er så også en væsentlig mere lækker og velkørende bil end Mazdaen.
Hvis bare du holder dig, fra en frikørt taxa, tror jeg ikke du får nogle nævneværdige problemer.
Har ikke selv ejet en 520d, men har en bekendt, som har haft sin i 5 år nu, uden nogen problemer.
S J
18-01-2012 kl. 10:51
Hvis du forstiller dig, hvor ONDT det ville gøre, hvis konen kom hjem og sagde: Jeg ´´kom´´ til at ridse bilen, og du går ud og ser, at der er en LANG rids langs hele bilen, ville du nok vælge Mazdaen ;-)
BMW er en bil i sin helt egen klasse. måske skulle i begge to ud og prøve begge biler, det kan være i bliver klogere.
BMW er en bil i sin helt egen klasse. måske skulle i begge to ud og prøve begge biler, det kan være i bliver klogere.
Ivan Berg
18-01-2012 kl. 12:35
Lars Christensen skrev:
Hej Ivan.
Jeg går ud fra at du er gift med "konen" og derfor sikkert også har fælles økonomi, derfor er det jo ikke kun dig der skal betale, men jer begge der skal betale bilen.(ret mig hvis det er forkert).
Hvis det derudover er "konen" der skal køre langt de fleste km i bilen, bør det vel også være hende der vælger den.
Der er ingen tvivl om at BMW er en bedre bil end Mazda, men da det ikke er dig selv der skal sidde bag rattet, bør du overveje hvad der bedst, Husfreden, eller Blæren i indkørslen.
Du kan jo prøve om du kan lokke "konen" ud og prøve en Bimmer, og se om du kan overtale hende til at den er federe at køre i, det kunne jo være at du kan få både Blær og Husfred.
God fornøjelse Lars
Hej Lars' Kanon kommentar Ja vi har da fælles økonomi, men da jeg har 4 gange så meget i løn er det mig som vil betale det meste, ikke negativt ment. det skal også siges at jeg har 250 i hånden, og da jeg er jyde vil jeg jo helst ikke låne i banken (smil)
Så jeg vil jo ikke få nogen lån på en Mazda.
Ps, jeg har en svoger som er BMV fanatiker og klart kan han jo se alle fordele.
Og ja man ved jo nok først efter et par år hvad det har kostet i rep på en BMV som har kørt mellum 100 og 200,000 km.
A H
18-01-2012 kl. 12:37
T Nielsen skrev:
nej er vel noget i skal være enige om. Men men en bmw 520 er altså en stor bil at håndtere i byen og ved parkering, og hvis det er fortrinsvis din kone ser køre den vil jeg sætte spørgsmåls tegn ved om hun evt kan magte og tøjle evt 177-184hk. Bmw er en lækker bil i en fin kvalitet, men måske du7i skal sigte efter en 318d med 143hk, som er lidt lettere at gå til.
Kan meget godt lide at du får den til at lyde som om den er på størrelse med HT-bus, trækker som en Veyron og iøvrigt er vildt svær at køre.
En hver billist kan sgu da køre en bil med 180 hk. Du skal ikke tro at du smækker sømmet i bund og kan mærke den flader ud ved de 250 km/t med det samme...
Suk.
Ivan Berg
18-01-2012 kl. 12:39
T Nielsen skrev:
nej er vel noget i skal være enige om. Men men en bmw 520 er altså en stor bil at håndtere i byen og ved parkering, og hvis det er fortrinsvis din kone ser køre den vil jeg sætte spørgsmåls tegn ved om hun evt kan magte og tøjle evt 177-184hk. Bmw er en lækker bil i en fin kvalitet, men måske du7i skal sigte efter en 318d med 143hk, som er lidt lettere at gå til.
Ja en 3 serie ville også være fin nok. men jeg har 3 børn som stadig er i autostole så det skal der jo være plads til. I dag køre jeg i Citroen C5 st som jeg har været rigtig glad for, så en stor bil er hun vand til.
Martin Nielsen
18-01-2012 kl. 13:18
Ivan. Jeg tror altså desværre du får et problem med 3 autostole på bagsædet i både en BMW 5-serie og Mazda 6.
BMW´en er ikke synderligt stor, og har faktisk en ret intim kabine.
Så undersøg lige om autostolene overhovedet kan være der.
Der er altså en verden til forskel i størrelsen på Citroen C5 vs BMW 5-serie
BMW´en er ikke synderligt stor, og har faktisk en ret intim kabine.
Så undersøg lige om autostolene overhovedet kan være der.
Der er altså en verden til forskel i størrelsen på Citroen C5 vs BMW 5-serie
JG B
18-01-2012 kl. 17:48
Tom Jensen skrev:
BMW'en har jo taget den største afskrivning, som Mazdaen først skal til så jeg tror ik der er den store forskel.
Men jeg vil lige tilføje at de fleste på det her forum gør BMW til noget helt overdrevet særligt, så er det altså ikke bedre. Tager man en frikørt taxa er det mange gange alt alt der er skiftet. Jeg ved godt den du kigger efter ikke er frikørt taxa men en bil der kan holde til den tur er et kæmpe kvalitets stempel.
en frikørt taxa har nok kørt omkring 280000 km på 2 år af forskellige chaufører som alle har tæsket bilen så halve ville være nok f.eks skal en taxa kunne køre 17 km liter og jeg kender en der der kører taxa inde i odense og der er ikk en af deres biler der kører mere end 6-7 km liter. min fætter f.eks lige købt en frikørt volvo bilen har gået 280000 km på 2 år men motor gearkasse har kun gået omkring 100000 km da de var nødt til at skifte begge. der er ikk ret mange biler der holder til at køre taxa...
Tom Jensen
K S
18-01-2012 kl. 18:54
3 autostole passer perfekt til en Renault Grand Scenic og så er den til at betale.
T Nielsen
18-01-2012 kl. 18:56
Ja jeg kan se visse personer bliver en smule "stødt" over mit svar til Ivan.
jeg skal nok undlade at kommentere hvad disse personer evner, når det drejer sig om emnet...
Jeg har har selv haft bmw 5 serie (E60), og er en meget habil køre. Og jeg ved at den på visse områder kan snyde en.. Så mit svar skal ikke tolkes som nedsættende, det vil jeg gerne slå fast. En Diesel fra bmw med eks 177hk, trækker altså fra hvis man uforvarret kommer til at trykke pedalen helt ibund, eks i byen bag ved andre kørende biler...du mærker ikke farten i den som du gør i andre..Den føles umiddelbart nem at gå til og håndtere, men den er større end mange tror, og har man 19"-20" hjul på, skal man passe på visse steder..Jeg mener at det måske er en god ide at lade konen prøve bilen i byens gader og parkerings båse. Den er eminent til kørsel på landevej/motorvej. Ang forsikring kan jeg oplyse at jeg gav 5000 om året på en 5'er.
jeg skal nok undlade at kommentere hvad disse personer evner, når det drejer sig om emnet...
Jeg har har selv haft bmw 5 serie (E60), og er en meget habil køre. Og jeg ved at den på visse områder kan snyde en.. Så mit svar skal ikke tolkes som nedsættende, det vil jeg gerne slå fast. En Diesel fra bmw med eks 177hk, trækker altså fra hvis man uforvarret kommer til at trykke pedalen helt ibund, eks i byen bag ved andre kørende biler...du mærker ikke farten i den som du gør i andre..Den føles umiddelbart nem at gå til og håndtere, men den er større end mange tror, og har man 19"-20" hjul på, skal man passe på visse steder..Jeg mener at det måske er en god ide at lade konen prøve bilen i byens gader og parkerings båse. Den er eminent til kørsel på landevej/motorvej. Ang forsikring kan jeg oplyse at jeg gav 5000 om året på en 5'er.
K S
18-01-2012 kl. 19:03
K S skrev:
3 autostole passer perfekt til en Renault Grand Scenic og så er den til at betale.
Se venligst bort fra dette indlæg fra vores forumtroll (bo?), som misbruger mit brugernavn.
K S
18-01-2012 kl. 19:22
K S skrev:
3 autostole passer perfekt til en Renault Grand Scenic og så er den til at betale.
Se venligst bort fra dette indlæg fra vores forumtroll (bo?), som misbruger mit brugernavn.
Ivan Berg
18-01-2012 kl. 20:13
Martin Nielsen skrev:
Ivan. Jeg tror altså desværre du får et problem med 3 autostole på bagsædet i både en BMW 5-serie og Mazda 6.
BMW´en er ikke synderligt stor, og har faktisk en ret intim kabine.
Så undersøg lige om autostolene overhovedet kan være der.
Der er altså en verden til forskel i størrelsen på Citroen C5 vs BMW 5-serie
Tak for det. Men min sviger far har en Mazda 6 fra 09 og der kan der godt stå 3 autostole, har prøvet...
Lars Christensen
18-01-2012 kl. 20:40
Der er åbenbart nogne der mener at en 520 med 177hk er en raket der ikke er til at styre, men jeg mener at sådan en "bette møg wogn" har antispind, så problemer er vel ikke så stort.
samtidig tror nogle også at quinder ikke kan køre store biler.
Jeg kan ikke tale på Ivans kones vegne, men min egen kone kan putte sin Ford Transit handybus ind hvor mange har problemer med en Swift eller Peg107.
Som Ivan skriver så er han Jyde, og omme i Jylland har de masser af plads, så problemet med størelsen er mærmest ikke eksisterende.
Ivan, du må få din svoger til at hjælpe dig med at overbevise fruen om at en Bimmer er det bedste, selvom bagsædet er perfekt til 2 personer,der vil sidde godt.
Hilsen Lars
samtidig tror nogle også at quinder ikke kan køre store biler.
Jeg kan ikke tale på Ivans kones vegne, men min egen kone kan putte sin Ford Transit handybus ind hvor mange har problemer med en Swift eller Peg107.
Som Ivan skriver så er han Jyde, og omme i Jylland har de masser af plads, så problemet med størelsen er mærmest ikke eksisterende.
Ivan, du må få din svoger til at hjælpe dig med at overbevise fruen om at en Bimmer er det bedste, selvom bagsædet er perfekt til 2 personer,der vil sidde godt.
Hilsen Lars
Ivan Berg
18-01-2012 kl. 20:53
Lars Christensen skrev:
Der er åbenbart nogne der mener at en 520 med 177hk er en raket der ikke er til at styre, men jeg mener at sådan en "bette møg wogn" har antispind, så problemer er vel ikke så stort.
samtidig tror nogle også at quinder ikke kan køre store biler.
Jeg kan ikke tale på Ivans kones vegne, men min egen kone kan putte sin Ford Transit handybus ind hvor mange har problemer med en Swift eller Peg107.
Som Ivan skriver så er han Jyde, og omme i Jylland har de masser af plads, så problemet med størelsen er mærmest ikke eksisterende.
Ivan, du må få din svoger til at hjælpe dig med at overbevise fruen om at en Bimmer er det bedste, selvom bagsædet er perfekt til 2 personer,der vil sidde godt.
Hilsen Lars
HÆ HÆ, fin indlæg. skal dog lige siges at jeg ikke bor i Jylland mere..
Og husk lige på at den ene Mazda jeg har skrevet om også har 163 hk og 360 Nm så den kan vel også rykke lidt.
T Nielsen
18-01-2012 kl. 21:14
Man kan tydeligt læse her at nogen ikke selv har kørt bmw, eller ejet en sådan. nej ikke en raket. en nogen ved tydeligvis ikke hvad det er for en bil .-) Fin sammenligning med ford transit og en bmw....nu sidder man jo også helt fremme på snuden i bmw'en ikke.....not. Selvforherligelse og misundelse er en grim ting.
Lars Christensen
18-01-2012 kl. 21:36
T Nielsen skrev:
Man kan tydeligt læse her at nogen ikke selv har kørt bmw, eller ejet en sådan. nej ikke en raket. en nogen ved tydeligvis ikke hvad det er for en bil .-) Fin sammenligning med ford transit og en bmw....nu sidder man jo også helt fremme på snuden i bmw'en ikke.....not. Selvforherligelse og misundelse er en grim ting.
Det var aldeles ikke meningen at sammenligne BMW med transit, men en bil der fylder på den pæne side at 2m i bredden inc trinbrædder og 5m i længden, volder normalt ikke de store problemer for min kone, så det med at kvinder ikke kan tumle store biler lyder i mine øre som en gang manschovonistisk sludder.
Hvad angår at køre BMW med 177 hk, så kan det vel ikke være sværere end andre bilmærker med samme antal hk eller mere, men man får et indtryk af at BMW-folk tror at deres biler er fra en anden verden end alle andre biler.
Helt ærlig en baghjulskubber med antispind, ESP og alverdens tekniske hjælpemidler til at holde "vildyret" på ret køl kan vel ikke være så svært.
Hilsen Lars
Martin Nielsen
18-01-2012 kl. 21:41
Ivan: Jeg ved godt at det ikke lige omhandler det oprindelige spørgsmål på tråden.
Men der er bare rigtig mange gange at der er personer der har spurgt ang 3 autostole på bagsædet i en alm st.car. Og det er i de færreste at det kan lade sig gøre.
Men det kommer selvfølgelig også an på hvilke stole det er? Kan du huske mærkerne og typebetegnelsen på autostolene?
Tror bare det kunne være en stor hjælp for mange.
I øvrigt held og lykke med valget af bil.
Men der er bare rigtig mange gange at der er personer der har spurgt ang 3 autostole på bagsædet i en alm st.car. Og det er i de færreste at det kan lade sig gøre.
Men det kommer selvfølgelig også an på hvilke stole det er? Kan du huske mærkerne og typebetegnelsen på autostolene?
Tror bare det kunne være en stor hjælp for mange.
I øvrigt held og lykke med valget af bil.
T Nielsen
18-01-2012 kl. 22:29
Til Lars
jeg kan læse ud af dine svar at du gerne vil misforstå det skrevne ord. Går du med røde strømper....kunne se sådan ud. Og hvad med din bilviden, hvordan har den det..Skal gøre dig opmærksom på at en bmw (E60) stationcar også er en lang og bred fætter, og det at køre og styre den ingenlunde kan sammenlignes med en lige så stor ford transit. Man sidder langt tilbage fra snuden på en 5serie E60, og den kan ivørigt til tiltrods for anti spind mv, sætte hjul mere end rundt, hvis vejen er våd eller glat, og du drejer om et hjørne i fart og giver gas ryger bagvognen ud,,,Syns lidt du lukker noget ud du ikke selv ved hvad er...Iøvrigt er der også mange mænd der vil synes at den 5'er er lidt/noget uhandig i byen...
ivørigt vil jeg gerne påpege at jeg intet har skrevet om at kvinder ikke kan tumle store køretøjer, det må vist være dig der bare ViL ha noget at spole i. Jeg skrev at det nok var en go ide at konen prøvede hvordan hun syns den er at køre i inde i byen mv, for den er større end andre biler på det punkt..Og ja Lars Bmw "folk" ved måske godt hvad det er de har imellem hænderne, og hvad det består af. Jeg vil til en hver tid hævde at eks en bmw med samme hk som en anden bil, kan du mærke en større respons fra bmw'en...men sådan er der jo så meget...Men der kan vel intet være galt i at fortælle evt køber af en 5 serie at ham og konen lige skal prøve at vende den inde i byen, idet den er lidt stor på snævre områder...
jeg kan læse ud af dine svar at du gerne vil misforstå det skrevne ord. Går du med røde strømper....kunne se sådan ud. Og hvad med din bilviden, hvordan har den det..Skal gøre dig opmærksom på at en bmw (E60) stationcar også er en lang og bred fætter, og det at køre og styre den ingenlunde kan sammenlignes med en lige så stor ford transit. Man sidder langt tilbage fra snuden på en 5serie E60, og den kan ivørigt til tiltrods for anti spind mv, sætte hjul mere end rundt, hvis vejen er våd eller glat, og du drejer om et hjørne i fart og giver gas ryger bagvognen ud,,,Syns lidt du lukker noget ud du ikke selv ved hvad er...Iøvrigt er der også mange mænd der vil synes at den 5'er er lidt/noget uhandig i byen...
ivørigt vil jeg gerne påpege at jeg intet har skrevet om at kvinder ikke kan tumle store køretøjer, det må vist være dig der bare ViL ha noget at spole i. Jeg skrev at det nok var en go ide at konen prøvede hvordan hun syns den er at køre i inde i byen mv, for den er større end andre biler på det punkt..Og ja Lars Bmw "folk" ved måske godt hvad det er de har imellem hænderne, og hvad det består af. Jeg vil til en hver tid hævde at eks en bmw med samme hk som en anden bil, kan du mærke en større respons fra bmw'en...men sådan er der jo så meget...Men der kan vel intet være galt i at fortælle evt køber af en 5 serie at ham og konen lige skal prøve at vende den inde i byen, idet den er lidt stor på snævre områder...
Dette indlæg blev 18-01-2012 22:58 redigeret af dets forfatter.
Ivan Berg
18-01-2012 kl. 22:48
Martin Nielsen skrev:
Ivan: Jeg ved godt at det ikke lige omhandler det oprindelige spørgsmål på tråden.
Men der er bare rigtig mange gange at der er personer der har spurgt ang 3 autostole på bagsædet i en alm st.car. Og det er i de færreste at det kan lade sig gøre.
Men det kommer selvfølgelig også an på hvilke stole det er? Kan du huske mærkerne og typebetegnelsen på autostolene?
Tror bare det kunne være en stor hjælp for mange.
I øvrigt held og lykke med valget af bil.
Nej ikke alt er det oprindelig spørgsmål. Men Men det tager vi også med.
jeg menet at de to er BeSafe den ene fra 08 og den anden nok fra 06, og sidste kan jeg ikke huske navnet på, men er fra Birka hvor der kan monteres en pude forand.
Jeg har en Citroen C5 fra 06 der kan de være, men jeg har fået lavet nogle længer beslag til at sætte selerne fast i ellers er det helt umulige for børnene selv at spænde sig.
Og som skrevet har min svigerfar en Mazda 6 og der kan de også være, dog også med det samme problem, at de har lidt svært ved selv at spænde sig fast,
Så med det ved jeg at det kan lade sig gøre, men har jo ikke prøvet i en BMV endnu.
Som nogen også skriver må jeg vist også lige høre hvad de vil have i forsikring for sådan en BMV, men det bliver nok ikke det afgørende,
Kristian J
18-01-2012 kl. 22:57
T Nielsen skrev:
ivørigt vil jeg gerne påpege at jeg intet har skrevet om at kvinder ikke kan tumle store køretøjer, det må vist være dig der bare ViL ha noget at spole i. Jeg skrev at det nok var en go ide at konen prøvede hvordan hun syns den er at køre i inde i byen mv, for den er større end andre biler på det punkt..
Du skrev: "og hvis det er fortrinsvis din kone ser køre den vil jeg sætte spørgsmåls tegn ved om hun evt kan magte og tøjle evt 177-184hk"
Der er ingen grund til at tro, at konen skulle have større udfordringer med bilen end Ivan og alle mulige andre, for sådan får du det til at lyde.
T Nielsen
18-01-2012 kl. 23:07
Hej Kristian
Ja det er muligt at det kan lyde sådan, men jeg skriver i flere svar at det ikke har noget at gøre med at hun er kvinde. Den er stor den E60, prøv lige en tur bare for sjov og du vil vide hvad jeg mener. Men så kunne vi jo blive ved, skulle jeg have skrevet, at hvis i ikke er særligt erfarne bilister, er en 5 serie E60 stw nok lige stor nok at ligge ud med. har flere erfaringer fra gadeplan også med bmw....egen kone skred ud i rundkørsel pga lidt rim frost. Selvfølgelig skal farten være tilpasset, men var selv nede at prøve efter, og gandske rigtigt den gled ved let pres igennem rundkørsel, men rettede selv op ved speeder slip. Men en ubehagelig fornemmels for mange der bliver overrasket af det. Derfor kør med omtanke, især når der kan være vådt eller fedtet føre...der er bmw'erne ikke de bedste, de skal køres. Men lækker bil ivørigt, slet ikke noget der.
Ja det er muligt at det kan lyde sådan, men jeg skriver i flere svar at det ikke har noget at gøre med at hun er kvinde. Den er stor den E60, prøv lige en tur bare for sjov og du vil vide hvad jeg mener. Men så kunne vi jo blive ved, skulle jeg have skrevet, at hvis i ikke er særligt erfarne bilister, er en 5 serie E60 stw nok lige stor nok at ligge ud med. har flere erfaringer fra gadeplan også med bmw....egen kone skred ud i rundkørsel pga lidt rim frost. Selvfølgelig skal farten være tilpasset, men var selv nede at prøve efter, og gandske rigtigt den gled ved let pres igennem rundkørsel, men rettede selv op ved speeder slip. Men en ubehagelig fornemmels for mange der bliver overrasket af det. Derfor kør med omtanke, især når der kan være vådt eller fedtet føre...der er bmw'erne ikke de bedste, de skal køres. Men lækker bil ivørigt, slet ikke noget der.
Tom Jensen
19-01-2012 kl. 04:13
Altså hvis man ik kan styre en E61 så gå ind til politiet og aflever kørekortet og hvis de ikke har et specielt sted kun til folk der ikke kan magte deres kæmpe store bimmer så spørg ved skranken ...
Lars Christensen
19-01-2012 kl. 05:50
Til T Nielsen.
Det er muligt at du tror at en BMWmotor er noget specielt i forhold til andre bilmærker med samme antal hk, der er også nogle der tror på Odin og Thor.
Jeg ved udemærket godt at en baghjultrækker kommer lettere med bagenden, men at bgøre det til et stort problem, syntes jeg er at overdrive.
Med hensyn til store biler så kører Ivan og konen nu i en C5, hvilket også er en stor bil, og jeg selv kører i A6, så jeg ved godt hvad store biler er.
Jeg har ikke på noget tidspunkt skrevet noget negativt om BMW, og jeg syntes da også at både konen og Ivan skal prøve den ordentligt inden et køb, men det skal man vel altid.
Hilsen Lars
Det er muligt at du tror at en BMWmotor er noget specielt i forhold til andre bilmærker med samme antal hk, der er også nogle der tror på Odin og Thor.
Jeg ved udemærket godt at en baghjultrækker kommer lettere med bagenden, men at bgøre det til et stort problem, syntes jeg er at overdrive.
Med hensyn til store biler så kører Ivan og konen nu i en C5, hvilket også er en stor bil, og jeg selv kører i A6, så jeg ved godt hvad store biler er.
Jeg har ikke på noget tidspunkt skrevet noget negativt om BMW, og jeg syntes da også at både konen og Ivan skal prøve den ordentligt inden et køb, men det skal man vel altid.
Hilsen Lars
K S
19-01-2012 kl. 08:50
En af mine første biler var en MB 280S - en (selv efter nutidens standard) velvoksen baghjulstrækker fra tiden før ESP, Antispind, ABS etc.
Med sommerdæk i sne var den ganske lumsk - med vinterdæk gik det bedre, men den kunne da sagtens slå med bagenden. Det voldte dog ingen problemer i de 8½ år jeg havde bilen.
En moderne BMW har grundlæggende langt bedre balance og køreegenskaber end den gamle MB. Dertil kommer ABS, ESP, Antispind etc., ligesom dæk er blevet langt bedre. 180hk er heller ikke voldsomt til en så tung bil i vore dage, hvor man kan købe en Leon eller Mégane med +250hk.
Alt i alt ser jeg ingen grund til at være nervøs for at køre i bilen.
Mht. at komme rundt, ved jeg ikke, hvordan BMW er - men en baghjulstrukken MB kan komme rundt på væsentligt mindre plads end mange mindre forhjulstrækkere. Det skyldes, at forhjulene ikke skal kunne trække, og derfor kan styretøjet konstrueres så hjulene stort set kan stilles på tværs. Det er også en væsentlig årsag til deres popularitet som Taxa'er. Det er en egenskab jeg ind imellem kan savne på mine forhjulstrækkere....
Med sommerdæk i sne var den ganske lumsk - med vinterdæk gik det bedre, men den kunne da sagtens slå med bagenden. Det voldte dog ingen problemer i de 8½ år jeg havde bilen.
En moderne BMW har grundlæggende langt bedre balance og køreegenskaber end den gamle MB. Dertil kommer ABS, ESP, Antispind etc., ligesom dæk er blevet langt bedre. 180hk er heller ikke voldsomt til en så tung bil i vore dage, hvor man kan købe en Leon eller Mégane med +250hk.
Alt i alt ser jeg ingen grund til at være nervøs for at køre i bilen.
Mht. at komme rundt, ved jeg ikke, hvordan BMW er - men en baghjulstrukken MB kan komme rundt på væsentligt mindre plads end mange mindre forhjulstrækkere. Det skyldes, at forhjulene ikke skal kunne trække, og derfor kan styretøjet konstrueres så hjulene stort set kan stilles på tværs. Det er også en væsentlig årsag til deres popularitet som Taxa'er. Det er en egenskab jeg ind imellem kan savne på mine forhjulstrækkere....
Michael McDonald-Rasmussen
19-01-2012 kl. 09:31
Godt indlæg der, af den "rigtige" KS.
Vores MB W211 kan vende på en tallerken, og kan kun forestille mig det samme gælder for BMW'en.
Til Ivan:
Håber ikke du lader dig afskrække af andre brugere, der virker til, at de er for gamle til at køre bil. En BMW 5, er en rigtig lækker bil, som din kone nok skal blive glad for ligeså snart hun prøver én.
Jeg kan forstå at man advarer mod en BMW 5, hvis trådstarter er helt nystartet bilist på 18 år der vil have en BMW 545 eller M5. Men eftersom Ivan og hans kone har 3 børn, virker de til at være i den "fornuftige" alder :-)
God fornøjelse med bilkøbet!
Vores MB W211 kan vende på en tallerken, og kan kun forestille mig det samme gælder for BMW'en.
Til Ivan:
Håber ikke du lader dig afskrække af andre brugere, der virker til, at de er for gamle til at køre bil. En BMW 5, er en rigtig lækker bil, som din kone nok skal blive glad for ligeså snart hun prøver én.
Jeg kan forstå at man advarer mod en BMW 5, hvis trådstarter er helt nystartet bilist på 18 år der vil have en BMW 545 eller M5. Men eftersom Ivan og hans kone har 3 børn, virker de til at være i den "fornuftige" alder :-)
God fornøjelse med bilkøbet!
T Nielsen
19-01-2012 kl. 10:13
Lars der er noget der hedder bilviden og erfaring. Odin og Thor siger du...hmm tror jeg vælger Thor med hammeren...altså en bmw motor der er sublim i sin egenskab af kraft overførsel fra motor til asfalt, men man skal lige prøve det inden man tror det. Der er jo også en grund til at skidtet koster..vi kunne sikkert blive ved med denne sang. Men det gavner ingen, eller måske gør det (griner). nej hovedet på blokken, jeg aner ikke hvor gamle ivan og hans kone er, og hvor meget erfaring de har. Selvfølgelig kan alle da køre bilen, men med dette i baghovedet at den og alle bmw'er kan være lumske i vådt eller fedtet/glat føre. Dette har intet med balancen i bilen at gøre, idet den ligger tung ivejen, og når den skrider, ja så skrider den altså nemmere end andre pga vægten og halvstore hjul, og med ca 50/50 vægtfordeling. På tør vej kan man køre buskerne af mange idet balancen her er eminent. Det er ikke noget problem, bar man lige gider huske når det er lidt glat ikke at køre for hårddt på pedal eller for hurtigt ind i sving, den giver nemlig ikke noget tegn til at den pludselig skrider. Syns da det er en lækker bil.
Og til "burgeren" (griner) så gammel er jeg vel heller ikke, men ca 25års erfaring med bmw af forskellig slags.
TIL IVAN
Det er blevet meget atraktivt at få importet en evt bmw 5 serie fra tyskland. Man kan drage store fordele af at der ingen told mv er på udstyr. Eks en Bmw 520d Touring i M-Edition udgave med M-fælge, spoiler, rat,sæder, kabine, og med navigation, evt med steptronic gear, til ca samme pris på plader i dk, som dem uden udstyr. Du vil sikkert kunne får en 08årgang til de 350,- Hvis det har interesse er det Hans Jørgen på fyn du skal have fat i. Meget kompetent mand der kan fortælle dig hvad bilen kommer til at koste, men også handler den for dig. Han tager kun de mest velholdte, og laver alt arbejde vedr. told syn mv. Ca 17000,- tager han for det hele, men han handler også bilen ned hvis han kan. Sætter lige link til ham...http://importbiler.dk/
Og til "burgeren" (griner) så gammel er jeg vel heller ikke, men ca 25års erfaring med bmw af forskellig slags.
TIL IVAN
Det er blevet meget atraktivt at få importet en evt bmw 5 serie fra tyskland. Man kan drage store fordele af at der ingen told mv er på udstyr. Eks en Bmw 520d Touring i M-Edition udgave med M-fælge, spoiler, rat,sæder, kabine, og med navigation, evt med steptronic gear, til ca samme pris på plader i dk, som dem uden udstyr. Du vil sikkert kunne får en 08årgang til de 350,- Hvis det har interesse er det Hans Jørgen på fyn du skal have fat i. Meget kompetent mand der kan fortælle dig hvad bilen kommer til at koste, men også handler den for dig. Han tager kun de mest velholdte, og laver alt arbejde vedr. told syn mv. Ca 17000,- tager han for det hele, men han handler også bilen ned hvis han kan. Sætter lige link til ham...http://importbiler.dk/
Dette indlæg blev 19-01-2012 10:52 redigeret af dets forfatter.
Michael McDonald-Rasmussen
19-01-2012 kl. 12:42
"Det er blevet meget atraktivt at få importet en evt bmw 5 serie fra tyskland. Man kan drage store fordele af at der ingen told mv er på udstyr. Eks en Bmw 520d Touring i M-Edition udgave med M-fælge, spoiler, rat,sæder, kabine, og med navigation, evt med steptronic gear, til ca samme pris på plader i dk, som dem uden udstyr. Du vil sikkert kunne får en 08årgang til de 350,- Hvis det har interesse er det Hans Jørgen på fyn du skal have fat i. Meget kompetent mand der kan fortælle dig hvad bilen kommer til at koste, men også handler den for dig. Han tager kun de mest velholdte, og laver alt arbejde vedr. told syn mv. Ca 17000,- tager han for det hele, men han handler også bilen ned hvis han kan. Sætter lige link til ham...http://importbiler.dk/ "
Se det er et rigtig godt svar! Thumbs up!
Mvh, Burgeren :-)
Se det er et rigtig godt svar! Thumbs up!
Mvh, Burgeren :-)
Christian Hansen
19-01-2012 kl. 13:03
har du overvejet en Volvo V 70 D5?
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/volvo/v70/24-d-163-momentum-aut/302534 med aut gear
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/volvo/v70/24-d5-185-momentum/947360 med manuelt gear
jeg synes Volvo laver dejlige biler jeg har selv taget kørekort i en Volvo V 50 men den finder jeg for lille når du skal have plads til tre autostole
HUSK ALTID at bilen SKAL have følgende krav opfyldt
fuld servicebog hvis dette ikke er tilfældet find en anden bil
lavt km tal tjæk om motor/gearkasse er skiftet/renoveret
være undervognsbehandlet
være nysynet eller leveret nysynet hvis der er under et år til syn
ingen røg/dyr
ingen rust
få ejere
generelt god stand
til sidst lige et råd køb et såkaldt P Watch med (eller få det med i prisen) det koster mellem 500 og 1000 kr i indkøb måske monteret - billigere end en p bøde det stiller automatisk efter først kommende kvarter jeg har været glad for P Watch i to biler nu
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/volvo/v70/24-d-163-momentum-aut/302534 med aut gear
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/volvo/v70/24-d5-185-momentum/947360 med manuelt gear
jeg synes Volvo laver dejlige biler jeg har selv taget kørekort i en Volvo V 50 men den finder jeg for lille når du skal have plads til tre autostole
HUSK ALTID at bilen SKAL have følgende krav opfyldt
fuld servicebog hvis dette ikke er tilfældet find en anden bil
lavt km tal tjæk om motor/gearkasse er skiftet/renoveret
være undervognsbehandlet
være nysynet eller leveret nysynet hvis der er under et år til syn
ingen røg/dyr
ingen rust
få ejere
generelt god stand
til sidst lige et råd køb et såkaldt P Watch med (eller få det med i prisen) det koster mellem 500 og 1000 kr i indkøb måske monteret - billigere end en p bøde det stiller automatisk efter først kommende kvarter jeg har været glad for P Watch i to biler nu
Tom Jensen
19-01-2012 kl. 16:28
Det var sgu nogle mærkelige krav ... Vil man ha en billig frikørt Volvo så kan man ik få lavt km tal. Jeg er da også ligeglad om der har været 5 ejere hvis alle har passet på den. Og nysynet hehe ja for ellers skal man jo op med 500 kr
Christian Hansen
19-01-2012 kl. 17:45
Tom Jensen skrev:
Det var sgu nogle mærkelige krav ... Vil man ha en billig frikørt Volvo så kan man ik få lavt km tal. Jeg er da også ligeglad om der har været 5 ejere hvis alle har passet på den. Og nysynet hehe ja for ellers skal man jo op med 500 kr
når der er tale om en bil til 300.000 så synes jeg de krav SKAL være opfyldt
T Nielsen
19-01-2012 kl. 19:03
Eks denne fra tyskland med meget udstyr vil på danske plader ca koste 338,- http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ckno1zkgucwu denne ca 350,- http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=mkyxnildlrxx&sbs=ListEne
Dette indlæg blev 19-01-2012 19:19 redigeret af dets forfatter.
Christian Hansen
19-01-2012 kl. 19:18
T Nielsen skrev:
Eks denne fra tyskland med meget udstyr vil på danske plader ca koste 338,-http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ckno1zkgucwu
øh det er et søgeresultat du linker til
S J
19-01-2012 kl. 19:34
Er der ikke nogen, der kan give mere konkrete svar på det der bliver SPURGT om ?
Jan Nielsen
19-01-2012 kl. 19:54
Ja, det kan jeg.
Svaret er at det kan kun Ivan selv afgøre.
En bil er økonomi, sikkerhed, passion, image, stil, mode i en stor pærevælling.
Hvad Ivan lægger mest vægt på må Ivan selv afgøre. Uanset hans valg får han en bil.
Mit personlige valg ville være at gå efter den bil man selv drømmer om fremfor at køre rundt i en bil som andre har udpeget som den man skal have. Men jeg har også kun eet liv som skal leves mens jeg har det, andre lever måske bedst på at please andre.
That's life....valget er dit Ivan...
Svaret er at det kan kun Ivan selv afgøre.
En bil er økonomi, sikkerhed, passion, image, stil, mode i en stor pærevælling.
Hvad Ivan lægger mest vægt på må Ivan selv afgøre. Uanset hans valg får han en bil.
Mit personlige valg ville være at gå efter den bil man selv drømmer om fremfor at køre rundt i en bil som andre har udpeget som den man skal have. Men jeg har også kun eet liv som skal leves mens jeg har det, andre lever måske bedst på at please andre.
That's life....valget er dit Ivan...
Ivan Berg
19-01-2012 kl. 20:15
Michael McDonald-Rasmussen skrev:
Godt indlæg der, af den "rigtige" KS.
Vores MB W211 kan vende på en tallerken, og kan kun forestille mig det samme gælder for BMW'en.
Til Ivan:
Håber ikke du lader dig afskrække af andre brugere, der virker til, at de er for gamle til at køre bil. En BMW 5, er en rigtig lækker bil, som din kone nok skal blive glad for ligeså snart hun prøver én.
Jeg kan forstå at man advarer mod en BMW 5, hvis trådstarter er helt nystartet bilist på 18 år der vil have en BMW 545 eller M5. Men eftersom Ivan og hans kone har 3 børn, virker de til at være i den "fornuftige" alder :-)
God fornøjelse med bilkøbet!
HÆ HÆ. Ja det er vi også plus 40....
Jeg tror nu ikke det hverken bliver størrelse eller HK der bliver vores problem.
Men ret og enkelt om vi bliver mere tilfreds med det ene eller andet BMV/Mazda,
jeg må have hende med ud at prøve en.
Lars Christensen
19-01-2012 kl. 20:30
T. Nielsen
Du har ret i at jeg ikke har meget erfaring i BMW, men lidt om biler ved jeg da.
Min nevø kører i en ældre 325er, og han siger at den er sjov når det er glat, men den er ikke svær at køre, en kæmpe fordel ved denne bil er at alle i Vols Mose hilser på ham (griner)
I dag talte jeg så med en der til daglig kører en 530D (godt nok med automatgear og permanent firhjulstræk)men det gør vel ikke bilen mindre kvik. HUN siger at det absolut ikke er svært at køre BMW og heller ikke en stor bil.
Jeg ved dog at en baghjulstrækker der skrider ud er nemmere at rede end en forhjulstrækker der skrider ud.
Hilsen Lars .
Du har ret i at jeg ikke har meget erfaring i BMW, men lidt om biler ved jeg da.
Min nevø kører i en ældre 325er, og han siger at den er sjov når det er glat, men den er ikke svær at køre, en kæmpe fordel ved denne bil er at alle i Vols Mose hilser på ham (griner)
I dag talte jeg så med en der til daglig kører en 530D (godt nok med automatgear og permanent firhjulstræk)men det gør vel ikke bilen mindre kvik. HUN siger at det absolut ikke er svært at køre BMW og heller ikke en stor bil.
Jeg ved dog at en baghjulstrækker der skrider ud er nemmere at rede end en forhjulstrækker der skrider ud.
Hilsen Lars .
Ivan Berg
19-01-2012 kl. 21:43
T Nielsen skrev:
Lars der er noget der hedder bilviden og erfaring. Odin og Thor siger du...hmm tror jeg vælger Thor med hammeren...altså en bmw motor der er sublim i sin egenskab af kraft overførsel fra motor til asfalt, men man skal lige prøve det inden man tror det. Der er jo også en grund til at skidtet koster..vi kunne sikkert blive ved med denne sang. Men det gavner ingen, eller måske gør det (griner). nej hovedet på blokken, jeg aner ikke hvor gamle ivan og hans kone er, og hvor meget erfaring de har. Selvfølgelig kan alle da køre bilen, men med dette i baghovedet at den og alle bmw'er kan være lumske i vådt eller fedtet/glat føre. Dette har intet med balancen i bilen at gøre, idet den ligger tung ivejen, og når den skrider, ja så skrider den altså nemmere end andre pga vægten og halvstore hjul, og med ca 50/50 vægtfordeling. På tør vej kan man køre buskerne af mange idet balancen her er eminent. Det er ikke noget problem, bar man lige gider huske når det er lidt glat ikke at køre for hårddt på pedal eller for hurtigt ind i sving, den giver nemlig ikke noget tegn til at den pludselig skrider. Syns da det er en lækker bil.
Og til "burgeren" (griner) så gammel er jeg vel heller ikke, men ca 25års erfaring med bmw af forskellig slags.
TIL IVAN
Det er blevet meget atraktivt at få importet en evt bmw 5 serie fra tyskland. Man kan drage store fordele af at der ingen told mv er på udstyr. Eks en Bmw 520d Touring i M-Edition udgave med M-fælge, spoiler, rat,sæder, kabine, og med navigation, evt med steptronic gear, til ca samme pris på plader i dk, som dem uden udstyr. Du vil sikkert kunne får en 08årgang til de 350,- Hvis det har interesse er det Hans Jørgen på fyn du skal have fat i. Meget kompetent mand der kan fortælle dig hvad bilen kommer til at koste, men også handler den for dig. Han tager kun de mest velholdte, og laver alt arbejde vedr. told syn mv. Ca 17000,- tager han for det hele, men han handler også bilen ned hvis han kan. Sætter lige link til ham...http://importbiler.dk/
Tak for fede oplysninger. som skrevet til andre er vi plus 40 Griner også.
Du skriver Steptronic gear, kan det holde ? det koster vel en krig at få lavet, men det er jo BMV så det kan vel holde.
Jeg bor forøvrigt på Fyn så ham Hans Jørgen må jeg vist tale lidt med.
Jeg har tænkt på det med de Tyske men er ikke hel klar over om det stadig kan betale sig.
Ivan Berg
19-01-2012 kl. 21:52
Christian Hansen skrev:
har du overvejet en Volvo V 70 D5?
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/volvo/v70/24-d-163-momentum-aut/302534 med aut gear
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/volvo/v70/24-d5-185-momentum/947360 med manuelt gear
jeg synes Volvo laver dejlige biler jeg har selv taget kørekort i en Volvo V 50 men den finder jeg for lille når du skal have plads til tre autostole
HUSK ALTID at bilen SKAL have følgende krav opfyldt
fuld servicebog hvis dette ikke er tilfældet find en anden bil
lavt km tal tjæk om motor/gearkasse er skiftet/renoveret
være undervognsbehandlet
være nysynet eller leveret nysynet hvis der er under et år til syn
ingen røg/dyr
ingen rust
få ejere
generelt god stand
til sidst lige et råd køb et såkaldt P Watch med (eller få det med i prisen) det koster mellem 500 og 1000 kr i indkøb måske monteret - billigere end en p bøde det stiller automatisk efter først kommende kvarter jeg har været glad for P Watch i to biler nu
Du rammer faktisk lidt plet, for jeg har tænkt på Volvo, og har for noget tid siden brugt jeg lidt krudt på det, men Volvo V70 med Diesel er IKKE serlig økonomisk,(en F bil)hvor i mod de to andre biler jeg nævner køre væsenlig længer pr Litte, bækker er B biler, kør jo mellem 24 og 28000 km pr år så jeg tænker jo også på den udgift. Men helt sikkert er der en fed bil..
Ivan Berg
19-01-2012 kl. 21:58
Jan Nielsen skrev:
Ja, det kan jeg.
Svaret er at det kan kun Ivan selv afgøre.
En bil er økonomi, sikkerhed, passion, image, stil, mode i en stor pærevælling.
Hvad Ivan lægger mest vægt på må Ivan selv afgøre. Uanset hans valg får han en bil.
Mit personlige valg ville være at gå efter den bil man selv drømmer om fremfor at køre rundt i en bil som andre har udpeget som den man skal have. Men jeg har også kun eet liv som skal leves mens jeg har det, andre lever måske bedst på at please andre.
That's life....valget er dit Ivan...
JA JA, jeg må da sige jeg har fået noget ud af debatten Smiler........
Jeg er jo ude efter nogle med lidt erfaring i bække lejer, Ang Mazda og BMW...
T Nielsen
19-01-2012 kl. 22:39
Hej Ivan
Tak for din respons. Lad mig sige med det samme...det er en møg lækker vogn, og ja steptronic holder da. hvis noget ryger kan man få det lavet i flensborg til ca det halve. Altså sagt på en anden måde...der er jo altid en risiko ved biltyper med turbo diesel mv. Men Bmw har ry for at være stærk. Mange siger at det er lækkert at køre med steptronic, især ved diesel og en del kræfter, men kan være en smags sag.
Ang Det at få en fra tyskland, er det tit de meget veludstyrrede biler du kan få til dk og på danske plader til ofte lidt under hvad en normal dansk bmw uden udstyr.
Hvorfor jeg måske nævner det er at pengene er bedre givet ud om du vil, hvis du tar' en M-sport edition model, da dette udstyr alene koster ca 140.000 i dk, plus at mange er med navigation, og nogle med headup display, hvor nav sender det hele op på foruden (meget anvendelig og smart). Jeg er sikker på at Jørgen kan give dig et ca bu på hvad og vor meget du kan få for de penge..Han kender reglerne ud og ind.
Tak for din respons. Lad mig sige med det samme...det er en møg lækker vogn, og ja steptronic holder da. hvis noget ryger kan man få det lavet i flensborg til ca det halve. Altså sagt på en anden måde...der er jo altid en risiko ved biltyper med turbo diesel mv. Men Bmw har ry for at være stærk. Mange siger at det er lækkert at køre med steptronic, især ved diesel og en del kræfter, men kan være en smags sag.
Ang Det at få en fra tyskland, er det tit de meget veludstyrrede biler du kan få til dk og på danske plader til ofte lidt under hvad en normal dansk bmw uden udstyr.
Hvorfor jeg måske nævner det er at pengene er bedre givet ud om du vil, hvis du tar' en M-sport edition model, da dette udstyr alene koster ca 140.000 i dk, plus at mange er med navigation, og nogle med headup display, hvor nav sender det hele op på foruden (meget anvendelig og smart). Jeg er sikker på at Jørgen kan give dig et ca bu på hvad og vor meget du kan få for de penge..Han kender reglerne ud og ind.
Peter Schulz
18-04-2012 kl. 16:37
Efter min mening er BMW at foretrække fremfor Volvo. Siden BMW introducerede Common rail i 5-serien i 1998 har de haft et fantastisk komfortabelt lydbillede. Selv en splinterny D5 larmer mere end en 14 år gammel BMW række 6'er med CR.
Nu ved jeg godt at 520d ikke har 6 cylindre, men der er jo også sket noget siden.
BMW'en har selvfølgelig ikke ligeså stort baggagerum som V70, men i bredden i kabinen tillader 3 stole på lige fod med V70 og E-klasse.
Baghjulstræk og 184 diesel hk er ikke et problem. BMW'en har faktisk en blødere momentkurve end mange andre dieseler og er derfor nem at dosere, ligesom du ikke mangler kræfter ved lave omdrejninger, som f.eks. i 4-5 år gamle 170 hk VAG 2.0 tdi.
Hvis du ikke vælger BMW, vil jeg mene at Mazda 6 er bedre end V70 pga. sportslige køreegenskaber og mere økonomisk dieselmotor.
Nu ved jeg godt at 520d ikke har 6 cylindre, men der er jo også sket noget siden.
BMW'en har selvfølgelig ikke ligeså stort baggagerum som V70, men i bredden i kabinen tillader 3 stole på lige fod med V70 og E-klasse.
Baghjulstræk og 184 diesel hk er ikke et problem. BMW'en har faktisk en blødere momentkurve end mange andre dieseler og er derfor nem at dosere, ligesom du ikke mangler kræfter ved lave omdrejninger, som f.eks. i 4-5 år gamle 170 hk VAG 2.0 tdi.
Hvis du ikke vælger BMW, vil jeg mene at Mazda 6 er bedre end V70 pga. sportslige køreegenskaber og mere økonomisk dieselmotor.
Frederik Petersen
18-04-2012 kl. 21:37
En frikørt Mercedes E220 stationcar med to-tre år på bagen ligger indenfor dit budget, hvis man går efter max budgettet.
Ulrik Larsen
19-04-2012 kl. 08:10
Volvo V70 har fremragende sæder, er uopslidelig og ruster ikke. Prøv den og du er solgt.