Galt eller genialt. Umiddelbart lyder det for godt til at være sandt, især ved køb af en Passat med PD motor?? Alene det første eftersyn og så har de allerede tabt penge.

http://www.smc-biler.dk/Brugte-biler/Total-Tryghed---vilkar/

Nu skal du læse anoncen rigtigt.
Bilen må ikke være over 5 år og have kørt mere end 100.000km på købstidspunktet.
Samtidig må du ikke køre mere end 20.000km åm året.

Tro mig SMC har helt sikkert regnet på sansynligheden af at det vil koste dem penge i sidste ende.

For det første tjæner de på salget af en bil, og for det andet får de en forhåbenlig tilfreds kunde, der kommer igen.

Hilsen Lars

Lars Christensen skrev:
Nu skal du læse anoncen rigtigt.
Bilen må ikke være over 5 år og have kørt mere end 100.000km på købstidspunktet.
Samtidig må du ikke køre mere end 20.000km åm året.

Tro mig SMC har helt sikkert regnet på sansynligheden af at det vil koste dem penge i sidste ende.

For det første tjæner de på salget af en bil, og for det andet får de en forhåbenlig tilfreds kunde, der kommer igen.

Hilsen Lars

Jeg håber så sandelig at alle andre bilforhandlere tjener på en bilhandel :-)

Det er ikke noget de "tjener" på - slet ikke.
Men det hjælper dem til at få solgt deres biler. Uanset hvad er det kunden der vinder mest der.


Men ja - jeg håber da så sandelig også de tjener penge, ellers består de jo ikke særligt længe. Og så køber du jo en bil af et firma der går konkurs hvilket heller ikke er særligt fremmende i garanti-hensyn ;-)

Man kan vel sammenligne dette tilud med en lang garanti.
Der er blot den forskel at man kun må køre 20.000km om året, og mange VW under 5 år har 2år/30.000km som serviceinterval, så det er ikke hvert år man skal til service.
Det er derudover ikke normalt at sliddele skal udskiftes på biler der ikke har kørt 100.000km, så jeg er sikker på at SMC har regnet rigtigt, nor de mener at de kan ude denne service uden at tabe penge på det.

Hilsen Lars