> Søg
Lige nu  78.936  annoncer

Din profil
 
Du er ikke logget ind

Hjælp til bilvalg

Gå til side 
1 af 558 Næste >
 
Emne Svar Seneste indlæg
 
1 af 558 Næste >
Gå til side 



Sælg din bil

Opret en annonce eller en auktion på BilBasen. Der er 500.000 potentielle købere hver måned.

Søg i forum

 > RSS nyeste indlæg i "Generelt"
 
Søg udfra: 
 

Indlæg - Bilvalg til +40K km. årligt
> Opret forumagent   
9/3-10 kl. 23:01 af Lars Slot (3 Indlæg)
 
Hej "bilbasen"

Jeg håber jeg kan få nogle gode tips, så "here goes"

Jeg skal til at køre ca. 42.000km. årligt meget af det er på motorvej og er derfor på udgik efter en bil.
Jeg har indsnævret min søgning til:
Seat Ibiza 1,4 TDi 80 Reference ecomotive 5d (brugt)
Mazda 2 1,6 DE Advance 5d (brugt, evt. ny)
Mazda 3 1,6 DE Advance 5d (brugt)
BMW 118d 2,0 Advantage Van 3d (brugt)
For alle biler gælder det at de max må være fra 2007.
Jeg skal bruge bilen min. i 3 år.
Hvad er mest fornuftigt at købe, hvis man skal tage alle faktorer med såsom, køreegenskaber, comfort, økonomi, gensalgsværdi og hvad der ellers måtte være.

Håber nogle kan hjælpe mig lidt på vej, for jeg er lidt i tvivl om, om det kan betale sig at spare lidt penge på en bil når man skal bruge den så meget.

Hvis I mangler yderligere info, så spørg endelig.

Med venlig hilsen

Lars
 
  
 

Svar - Bilvalg til +40K km. årligt
9/3-10 kl. 23:47 af Martin Nielsen Medlem af Bilbasen Bilpanel. Testet og rekrutteret af BilBasen. En ægte 'bilnørd' med viden ud over det sædvanlige :-) (1656 Indlæg)
 
Hej

Der er jo ingen tvivl om at BMW´en er på et niveau for sig selv, af de 4 du nævner. Den er sjovere at køre, og langt mere behagelig.
Men der mangler jo noget bagsæde, som trækker ned i mine øjne. Nu ved jeg ikke om det overhovedet er noget du får brug for?
Så vidt jeg ved kører den også ret langt på literen.

Ibiza og mazda 2 er nogenlunde ens. Der er det vel lidt en smagssag om man er til den ene eller anden. Jeg synes i hvert fald at Ibiza er en udemærket bil, som ville egne sig meget godt til lange ture.

Lige umiddelbart synes jeg at Mazda 3 virker som bedste bud i mine øjne. Den kører godt og behageligt og har alligevel samme størrelse som BMW 118. Det at Mazda 3 er lidt større end Ibiza og Mazda 2 vil også gøre at den føles mere komfortabel på de længere ture. Og så er der sikkert også mere udstyr i Mazda 3 frem for de 2 små. F.eks. klima som må være ret vigtigt hvis man kører så meget.

Jeg kunne forestille mig at Ibiza nok vil have det mindste værditab. Men er bestemt ikke sikker.

BMW´en burde du dog kunne købe til en rigtig fin pris, da det marked er hårdt ramt. Så er der jo mindre at tabe der.

Men i bund og grund ville jeg nok vælge Mazda 3, for der er du dækket bedst ind, hvis nu din situation skulle ændrer sig, så skal du ikke skifte bil lige pludselig. Det er en god allround-bil.
 
> Anmeld indlæg   

Svar - Bilvalg til +40K km. årligt
9/3-10 kl. 23:52 af Lars Slot (3 Indlæg)
 
Det skal vist lige siges at jeg kan skaffe bagsæderne til BMW118d i tilfælde af at jeg vil have den lavet om til en hvidplade-bil.

I de første 3 år er det ikke nødvendigt med mere end 2 sæder.

hilsen Lars
 
> Anmeld indlæg   

Svar - Bilvalg til +40K km. årligt
14/3-10 kl. 21:25 af Peder Vang Pedersen (75 Indlæg)
 
Jeg ville klart vælge BMW'en hvis du har råd, den er dyrere end de andre og koster et tillæg på 5000 i strafafgift, men ser du bort fra det, så er den klart toppen, har selv prøvet Mazda2, Seat Ibiza og 118d, hvor sidstnævnte er langt mere støjsvag, bedre kvalitet, langt mere overskud (især hvis det er en 143 hk - vær obs. på det hvis du vælger en 07'er)
Udstyret på BMW'en er ikke specielt flot, taget i betragtning af den koster 400.000 fra ny på hvide, men forvent aircon (ikke klima) og fartpilot

Mazda 2 mener jeg er for lille en bil, motoren er ok med sine 90 hk.
Støjniveauet er ikke specielt lavt, udstyret skal være aircon og fartpilot.

Ibizaen føles hurtigere end Mazdaen grundet det er en TDI som sparker lidt mere fra sig (trods mindre hk) - men tror stadig ikke du kan leve med den motor, den er højt gearet, hvilket betyder du nemt kommer ned under 2000 omdrejninger hvor den motor virkelig ryster og larmer som et gammelt diesellokomotiv.
Udstyret her bør være aircon og fartpilot, fartpilot kan eftermonteres til ca. 2500

Alle bilerne kan lave ca. 20 km literen i snit, hvis du ikke voldtager dem på motorvejen.
De små motorer lidt mere økonomiske på landevejen og bmw'en (2,0) lidt mere på motorvejen i snit.

Fik jeg sagt vælg BMW'en hvis du har råd?
 
> Anmeld indlæg   

Kommentar: Bilvalg
14/3-10 kl. 23:38 af Lars Slot
 
Tak for svarene.
Jeg fik prøvet dem alle og jeg faldt sku pladask for BMW118d, den bil ligger simpelthen bare for lækkert på vejen, utrolig støjsvag og god økonomi.
Jeg tog den på papegøjeplader, hvor bagsæder og hele pivtøjet fulgte med, så jeg evt. kunne få hvide plade på senere hvis jeg skulle får brug for flere sæder.

Hilsen Lars