Har denne super fine Porsche 911 S. Det er en smal karosseri som er født med en 2.7 men der er lagt en 3.0 i som er godkendt med bilen. Bilen er udstyret med turbo sæder som for nyligt er renoveret. Motor mæssig kører den rigtig fint og starter hver gang. Bilen fremstår med rat look som er malet på bilen. Prisen er inkl fuld afgift. Men kan også godt handles uden afgift til 300.000 Farve Farbe nach wahl ( 99) = elfenbein (4646) modeljahr 1972 Interiør Leder nach wahl (999) = Leder dunkelbraun 4AG, teppich dunkelbraun 4AG Sæder Leder nach wahl (999) – Leder dunkelbraun 4AG Solgt til USA – Californien Produceret nov 1975 Udstyr bilen er født med: C03 Californien 399 Kälteanlage ohne frontkondensor 437 Sportaustattung II = 400 LM felge 6X15, 409 sportsitze links und rechts, 474 Dämpfer Bilstein. 494 Lautsprecher auf hutablage 496 Schwarzteile anstelle chrom 565 Sportlenkrad 566 Nebelscheinwerfer Weiss 650 schiebedach elektrisch 651 fensterheber elektrisch

English below 1972 Porsche 911 "Oil Klappe" Vi tager et spring tilbage til de glade 70ére med vilde frisurer, rock og disko musik og en lidt urolig økonomi takket være oliekrisen. Har du også en lille drøm om at eje en Porsche er her et rigtigt godt bud på en bil, som vil få smilet frem på dine læber, hver gang du starter den op. Vores fine Porsche 911-T Targa fra 1972 er importeret fra USA i 2006 af tidligere ejer. Bilen er originalt bestilt med en 2,4 l motor, som nu har fået monteret elektronisk tænding, 5 gears manual gearkasse, air condition og 14" Fuchs alufælge. Vores 911T Targa står med original option S front spoiler, 15" Fuchs alufælge samt med en rustfri sportsudstødning, som får den seks cylinderet boxermotor til at lyde helt fantastisk. Bilen står i hvid med beige interiør og står i fin original stand. Der er monteret Becker stereo i bilen, som giver dig mulighed for at nyde dit yndlings musik ude på landevejene. Vores 911T kører fremragende og står i en virkelig fin stand. Leveres med nyrenoveret motor, forventes klar medio Februar 2024 Detaljer om bilen: Årgang: 1972 Farve: B9A Carrara White Motor: 2,4 Gearkasse: 5 trins manuel Hestekræfter: 130 For besigtigelse og prøvetur kontakt venligst salgsafdelingen på 3333 7000 Bilen er på lager og kan besigtiges i Lyngby. Ønsker du en finansiering til din nye drømmebil, kan vi også hjælpe dig med det. Kan købes uden udbetaling igennem Santander. Salgsafdelingen åbningstider: Man-Fre kl. 10.00 – 17.00 Søndag kl. 10.00 - 15.00 Let's take a step back to the happy '70s with wild hairstyles, rock and disco music, and a somewhat turbulent economy, thanks to the oil crisis. If you also have a little dream of owning a Porsche, here's a really good suggestion for a car that will bring a smile to your face every time you start it up. Our beautiful Porsche 911-T Targa from 1972 was imported from the USA in 2006 by a previous owner. The car was originally ordered with a 2.4L engine with 130 horsepower, a 5-speed manual gearbox, air conditioning, and 14" Fuchs alloy wheels. Our 911 Targa features the original option S front spoiler, 15" Fuchs alloy wheels, and a stainless steel sports exhaust that makes the six-cylinder boxer engine sound absolutely fantastic. The car is in white with a beige interior and is in fine original condition. A Becker stereo has been installed in the car, allowing you to enjoy your favorite music on the open roads. Our 911T drives excellently and is in really great condition. Car Details: Year: 1972 Color: B9A Carrara White Engine: 2.4L Gearbox: 5-speed manual Horsepower: 130 This car is available for immediate delivery. For a viewing and a test drive, please contact our sales department at 3333 7000. The car is in stock and can be viewed in Lyngby. If you need financing for your dream car, we can assist you with that as well. It can be purchased without a down payment through Santander. Sales Department Opening Hours: Monday-Friday: 10:00 AM – 5:00 PM Sunday: 10:00 AM - 3:00 PM

www.mbt-sportcars.de - Bilen er uden afgift, og da bilen tidligere har været ejet privat, kan der ikke tilbageføres nogen moms! OBS OBS ALLE BILER ER UDEN AFGIFT, OG JEG OPLYSER INGEN DANSKE AFGIFTER PÅ NOGLE BILER, UNDERSØG SELV MED SKAT DIREKTE I DANMARK. Vi er specialister indenfor Porsche, sportsvogne og eksklusive biler. Zum Verkauf steht ein sehr gepflegter und original: Porsche 911 (F-Modell) 2,4T Targa 131 PS Manuel Getriebe. 0 KM: Ausgeliefert in Sweden (01.02.1973) 55.095 KM: Freiburg, Deutschland, Kaufvertrag liegt vor (19.12.2016) 55.176 KM: TÜV SÜD, 82319 Starnberg, Deutschland (27.04.2017) 55.176 KM: Porsche Zentrum 5Seen, Gilching, Deutschland (05.05.2017) 55.317 KM: Wertgutachten, Gersthofen, Deutschland (29.03.2019) 55.328 KM: TÜV SÜD, 82515 Wolfratshausen, Deutschland (23.01.2020) Individualausstattung: - M 258: Kopfstützen links und rechts - M 470: Comfort-Ausstattung - M 473: Bugschürze mit erhöhtem Abtrieb - M 477: Leichtmetallräder 6J x 15 mit Reifen 185/70 VR15 Außenfarbe/Code: Hellgelb, Verdeck schwarz (6210) Innenausstattung: Kunstleder schwarz, Sitzmittelstreifen in Perloncord Reifenfabrikat: Dunlop Länderausstattung: Schweden (EU-Auto) - Schwedisches Auto - Deutscher Brief/Schein - Original Porsche Auslieferungsbescheinigung vorhanden! - TÜV bis Januar 20222 - H-Kennzeichen - Gelb 911'er in Perfekt Zustand! Wunderschöner Porsche 911 T Targa 2.4 Liter, F-Modell, Bj 1973. Der Wagen wurde umfangreich von einem deutschen Markenspezialisten restauriert und befindet sich im Auslieferungszustand gemäß vorliegender Datenkarte von Porsche. Zeitgenössische Farbkombination hellgelb mit Kunstleder schwarz Interieur und Sitzmittelstreifen in Perloncord. Historisches Kulturgut Porsche 911: Dieser Porsche 911 ist der Nachfolger des Porsche 356 und wurde 1963 auf der IAA in Frankfurt am Main, dort noch als 901 vorgestellt. Mit dem 911 wurde die Tradition bei Porsche, alle Fahrzeuge unter der internen Entwicklungsnummer zu vermarkten fortgesetzt. Der 911 stellt gegenüber dem damaligen Porsche 356 einen großen Entwicklungsschritt dar. Dies gilt für die gesamte Fahrzeugkonstruktion und im Besonderen für den Motor. Die Modellbezeichnung -901- musste abgelegt werden, da Peugeot sich bereits die Rechte an sämtlichen dreistelligen Zahlen mit der -0- in der Mitte gesichert hatte. Der Wagen war größer und auch innen geräumiger als der 356. Die Fensterflächen waren größer und ermöglichten eine bessere Rundumsicht, die zur höheren Verkehrssicherheit beitrugen. Der Radstand wurde vergrößert und ermöglichte ein für die 60er Jahre komfortableres Reisen als mit dem Vorgänger. Ebenso wuchs der Kofferraum, der sich beim Porsche 911 vorne befindet an.Es heißt, dass Ferdinand Alexander Porsche beim Entwerfen der Karosserie des Wagen auch als Maßgabe hatte, mindestens ein Golfschlägerset dort unterbringen zu können, da die typische Porsche-Kundschaft so etwas beim 356er vermisste. Das Hauptkriterium für die Karosserie war vor allem eine hohe Wiedererkennung mit dem damaligen Porsche 356 zu erlangen. Ebenso war der Ort des Motors im Heck ein festes Kriterium, das im Pflichtenheft der Karosserieentwickler stand.Zusammen mit Erwin Komenda, der bereits beim Porsche 356 die Entwicklung maßgeblich beeinflusste, brachte Ferdinand Alexander Porsche das Design des 911ers heraus, welches nahezu 30 Jahre lang unangetastet blieb. Das sog. Urmodell selbst wurde bis 1972 in verschiedenen Ausstattungsvarianten (T, L, E und S), sowie Karosserieformen (Coupé und ab 1966 der Targa) gebaut. Die Ausstattungsvariante T steht für Touring, dem 911er-Einstiegsmodell. Die Varianten L (1968) und E (1969-1973) bedeuten Luxus bzw. Einspritzer und waren stärker motorisiert und besser ausgestattet als ein 911 T. Beim Topmodell Porsche 911 S steht das S für Sport. Der Motor war, wie bereits beim 356, ein luftgekühlter Boxermotor. ..................................................................................................... Med venlig Hilsen MBT Sportcars GmbH Martin Bjørn Thomsen Tlf. 0049-15254632947 info@mbt-sportcars.de