I slutningen af 1950’erne, begyndte Mercedes at tænke i efterfølgere til de smukke Ponton og Adenauer modeller, og det var begyndelsen på noget stort. Ikke kun i statur, for enorm er den, men også i eftermæle. Mercedes’ W111 Cabriolet er nemlig anerkendt som en af de mest statslige, sofistikerede og yndefulde åbne Grand Touring maskiner, som nogensinde er kommet ud af Mercedes’ fabrik i Sindelfingen. Paul Bracq stod for stylingen af både coupéen og cabrioleten, og hans designlinjer har et tidløst klarsyn over sig. Bracq er da også stadig aktiv indenfor bilverdenen, som bl.a. dommer ved Concours d’Elegance. Denne 220 SE startede sit liv i solrige Arizona, og blev sidenhen eksporteret tilbage til Europa. Den kom til Danmark i 2008, hvor den blev fortoldet og sat på Danske plader. ”220” dækker over en 2,2 liters M127 række 6 motor, og denne er med den attraktive 4-trins manuelle gearkasse. Mercedesen er udført i Papyrus Hvid, over et blåt MB Tex interiør, matchende hjulkapsler, og tidstypiske white wall dæk. Indenfor mødes man af en herlig duft af kvalitetsmaterialer, og detaljer som zebranotræet, uret, og det store elfenbenshvide rat understreger at der er tale om en genistreg fra Mercedes’ gyldne tider. Den originale Becker Mexico radio er også intakt. Længden på næsten 5 meter gør, at der er rigeligt plads til 4 personer. Der er kun lavet 2.729 220 SE Cabrioleter, og dette er et fremragende eksemplar. Bilen leveres indregistreret, med originalt datakort og med udvidet teknisk rapport. Bilen er på lager og kan besigtiges i Lyngby. Ønsker du en hel eller delvis finansiering af din klassiske drømmebil, kan vi også hjælpe dig med det. Vi tilbyder i samarbejde med Santander finansiering uden udbetaling til attraktiv rente. Kontakt os gerne for yderlige information om dette. Salgsafdelingens åbningstider: Man-Fre kl. 10.00 – 17.00 Søndag kl. 10.00 - 15.00

Rigtig fin 300 SEL med den store 4,5 l v8 Motor. Oprindeligt kommer den fra USA, men står nu i DK uden afgift med tyskepapirer. Skal ses. Sælges for kunde. Mercedes-Benz 300SEL 4.5 var en variant af W108/W109 S-klasse, der blev introduceret modelåret 1972. 300 SEL 4.5 blev bygget på W109-platformen og blev drevet af Mercedes' M117-motor. Denne 4.5L V8 blev udelukkende brugt på grund af emissionsbestemmelser i USA og leverede hele 195 hk. Dette var dog mindre kraft end 300SEL 3.5, men dette udlignede sig da 4.5'eren havde et større drejningsmoment. Al denne kraft blev sendt til baghjulene via en 3-trins automatgearkasse, selvom en manuel gearkasse blev tilbudt som en reduceret prismulighed. Produktionen af ​​Mercedes-Benz 300SEL 4.5 sluttede i 1973, med i alt 2.533 bygget eksemplarer.