FULD LED LYGTER, BAKKAMERA, P-SENSOR FOR & BAG, NAVIGATION, VARME I RATTET, FJERNLYS ASSISTENT, EL-LÆDERSÆDER FOR MED MEMRORY PÅ FØRERSÆDE, AFT. TRÆK, aut.gear/tiptronic, ratgearskifte, 19" alufælge, varme i rat, fuldaut. klima, 2 zone klima, fjernb. c.lås, nøglefri betjening, fartpilot, kørecomputer, infocenter, startspærre, auto. nedbl. bakspejl, udv. temp. måler, regnsensor, sædevarme, højdejust. forsæder, el indst. forsæder, el indst. førersæde m. memory, 4x el-ruder, el-klapbare sidespejle m. varme, bakkamera, parkeringssensor (bag), parkeringssensor (for), automatisk start/stop, el betjent bagklap, dæktryksmåler, elektrisk parkeringsbremse, navigation, multifunktionsrat, bluetooth, usb tilslutning, armlæn, isofix, bagagerumsdækken, kopholder, læderindtræk, splitbagsæde, læderrat, lygtevasker, tågelygter, automatisk lys, fjernlysassistent, led kørelys, fuld led forlygter, 6 airbags, abs, antispin, esp, servo, vognbaneassistent, mørktonede ruder i bag, ikke ryger, service ok, aftag. træk

Alfa Romeo Spider (Type 916), knaldrød og meget, meget veholdt. Nysynet, 100% rustfri, eldrevet kaleche i topstand og næsten ny tandrem, Udstyret med lædersæder og klimaanlæg. Monteret med de originale Alfa Romeo Teledial fælge og næsten nye dæk. Den har den kraftigste V6 motor i årgangen med 24 ventiler og 218 hk. (Ydelsen overgås kun af flagskibet på 240 hk). De to V6 modeller med 24V var på den tid de hurtigste Alfaer godkendt til landevej. Jeg hentede Spideren i Tyskland i 2016. Siden da er den blevet passet og plejet i garagen, og det er blevet til mange dejlige ture i de 8 år. Desværre kan jeg bare se, at jeg har alt for travlt i min dagligdag til rigtig at nyde den og bruge den. Og Alfa Romeo Spider er virkelig bygget til at tage ind og nyde. V6-motoren starter med et gedigent brøl, og man får et ordentligt spark bagi, når man trykker på gaspedalen. Den er højrøstet og fuld af fest. Alle bliver i godt humør, når den kommer masende i trafikken. OM MODELLEN: Den første Type 916 havde premiere i 1993, og den sidste løb af samlebåndet i 2004. Det er Enrico Fumia fra det berømte designstudio Pininfarina, som har designet den. Den tog et hav af designpriser, da den kom frem, og tiden har været god ved den. Faktisk er det, som om den er blevet smukkere for hvert år, der er gået. Den står knivskarpt og fuldstændig stilsikker og tidløs i udtrykket. Den lille røde Alfa er ikke fra Italien, den ER Italien! VEDLIGEHOLDELSE: Selvom den er velholdt, så ER det en ældre bil. Det er også er en italiener. Og italienerne tager det ikke så nøje med småtingene, så engang imellem dukker der noget op, som kræver reparation. Derfor skal Alfaen helst være en hobby, og du skal være parat til at investere lidt af din fritid og dedikation i den. Hvis du er det, så er der mange års oplevelser i den. DETALJER: Alfa Romeo Spider (Type 916) 2. generation, produceret 08/2000 - 04/2003 Motor: V6 24V 2.959 ccm Ydelse: 218 hk 0-100 km/t: 6,8 sek. Tophastighed: 238 km/t

Bilen har ALT i udstyr, som fuld lædersæder, sort panorama soltag, Bose anlæg, Xenon lygter, sports udstødning osv osv. Super velholdt. Prisen er inkl. moms ("momsdød") men UDEN DK afgift.

Sælges Alfa Spider 2,0TS fra 1998 km 99.842. Synet maj 2023, tandrem/vandpumpe april 2022 ved km 85.918. Speciel version med farvet instrumentbrædt, sorte Momo lædersæder. El- kaleche, fjernbetjent centrallås og bagklap. Radio med BT-musik samt subwoofer. 18" Novitec alufælge, originale 16" Teledial følger med. Garagebil der aldrig har kørt om vinteren. Kan eventuelt tage en Mito eller 147 i bytte.

Super dejlig Alfa Romeo Spider serie 4 - nye betrukne italienske lædersæder - kør sommeren godt i møde, i denne lækre bil

Leder du efter en velkørende 156 Sportwagon GTA i fremragende stand med lavt kilometertal, dyb udstødningslyd? – og det skønne ratbetjente Selespeed gearsystem? Med kun 84.500 km og sjældent sete udstødnings-, affjedrings- og andre dele fra Orque Japan, Koni FSD støddæmpere, DTE 3s gasspjældtuner og en moderne Blaupunkt radio med Bluetooth, mobil håndfri tilslutning og USB, behøver du ikke lede længere :-) En std. EU-model fremstillet i juni 2003, udvendig farve Blu Metallico, original og stadig flot med få aldersafhængige lakfejl, indvendigt med helsorte lædersæder og dørbeklædninger. Første gang registreret i februar 2004 i Japan, reeksporteret til i 2016 til EU ved ca. 57.000 km og i min stolte besiddelse siden juni 2020 ved knap 58.000 km. Som vores sommerbil har jeg fokuseret på at bevare dens endnu rustfrie undervogn, karrosseri og motorrum, et Alfa Romeo-værksted (Car Centre) har regelmæssigt serviceret bilen inklusive årlig service med olieskift hvert efterår inden vinterdvale på trods af kun 4-8.000 kørte km årligt. Tandrem, vandpumpe mm blev skiftet sidste gang i april 2021 ved 65.000 km. Til mere afslappet kørsel på de ofte ujævne veje, vi kører under vores lange sommerture, har jeg erstattet bilens kortere Eibach-fjedre med nye AR 156 SW GTA-fjedre og hævet fronten. (Let at rette tilbage om ønsket; Eibach fjedrene medfølger). Jeg sælger kun bilen, fordi vores vinterbil, en Alfa Romeo 166 3.2, også har vist sig mere komfortabel til vores lange sommerture. Den kører mindre sporty end 156 SW GTA’en, men mere afslappet for pensionister som os ;-) Bilen står endnu afmeldt efter vinterhi, prisen gælder afhentet i Københavnsområdet, excl. plader, men inkl. afgift.