Stelvio Aps

Mercedes-Benz Modelserien W124 Opfattes Af Mange, Som Noget Af Den Ypperste Kvalitet Der Har Forladt Luksusmærkets Fabrikker I Stuttgart. En Velpasset W124 (1985-1997) Forekommer Nærmest Ikke At Være Til At Ødelægge Eller Slide Op Og Står For Mercedes Kvalitet, Når Det Er Bedst. Produceret Fra 1984 Helt Frem Til 1997 I Et Utal Af Varianter Og Motorer. I Cabriolet Udgaven (Som Først Blev Introduceret I 1990) Er Det Denne Tårnhøje Kvalitet Der Gennemsyrer Hver En Detalje I Bilen, Kombineret Med En Udsøgt Elegance. Mercedes Tradition For ”Pillarless” Design I Deres Coupe Og Cabriolet Modeller Uden B-Stolpe Mellem Forreste Og Bagerste Sideruder Er På Fornem Vis Videreført Her. På Trods Af En 10 Cm Kortere Bund I Forhold Til Sedanversionen, Så Rummer Cabriolet’En Uden Problemer – Og I Stor Komfort – 4 Voksne. Dette Eksemplar Er Særdeles Velholdt – Stadig Kun Kørt 146.000 Km, Aldrig Svejset Og I Original Lak. Bilen Er Oprindelig Tysk Leveret, Og Blev Importeret Til Danmark I 2006. Kabinen – Med Det Originale Lækre Læderindtræk – Er Et Dejligt Sted At Opholde Sig, Og Den Opdaterede 2,2 Liters Motor Spiller Fint Sammen Med Mercedes 4-Trins Automatgearkasse. Den Dobbeltisolerede Kaleche Er Elektrisk Betjent Og Hele Bilen Udstråler En Diskret Luksus, Som Kun En Klassisk Mercedes Kan. Kombineret Med Et Væld Af Fabriksmonteret Udstyr Såsom AMG Fælge Og Udstødning, IR Fjernbetjening Mm, Giver Det Lige Det Ekstra Lag Af Luksus Til Denne Bil. Reservedele Er Der Rigeligt Af Og Til Fornuftige Priser, Så Det Er Overkommeligt At Opretholde Den Fine Stand Bilen Befinder Sig I. Altid Behørigt Serviceret Og Vedligeholdt, Og Der Medfølger Et Tykt Ringbind Med Supplerende Dokumentation For Bilens Historie. Udlandet Har Fået Øjnene Op For Denne Model, Og Priserne Er I Støt Stigning. Bilen Henvender Sig Til En Entusiast, Der Forstår At Værdsætte Den Underspillede Elegance Og Helt Unikke Bygge Kvalitet. Leveres Synet Og Indregistreret., Automatgear

I Porsche Regi Er 997 Modellen (2004-2013) Så Småt Allerede Ved At Have Klassikerstatus. Vi Har Vænnet Os Til At Motoren Nu Er Vandkølet Og Bilen Er Stadig Tilpas Analog At Køre I. Porsche Kan Bare Den Fine Kunst At Udvikle En Sportsvogn, Der Samtidig Er Fuldt Anvendelig I Dagligdagen. 4-Hjulstrækket Gør Den Tilmed Vinterduelig, Selvom Det Naturligvis Er Tilføjet For At Få Raketten Afsted I En Fart Uden (For Meget) Hjulspin. Serie 2 Udgaven Af 997 (Ofte Benævnt 997.2) Kom I 2009, Og Blev Opgraderet Med 7-Trins PDK Dobbeltkoblings Gearkasse Som Afløser For Den Mere Traditionelle Tiptronic Automat Gearkasse, Og Det Fungerer Virkelig Fremragende Med Lynhurtige Skift Både Op Og Ned I Registret. Den Store 3,8 Liters Motor Blev Også Opgraderet, Fik Direkte Indsprøjtning Og Er Stadig Uden Turboladning, Og Som Her I S Versionen Med 380 HK Og PASM Undervogn, Har Man En Særdeles Kompetent Ledsager I Dagligdagen Og På Ferieturen Sydpå. Dette Eksemplar Er Oprindelig Tysk Leveret I Marts 2009 Og Kom Til Danmark I 2015. Bilen Er Fuldt Serviceret Med 10 Stempler I Servicehæftet – Senest I Marts 2024 Ved 128.410 Km Udført Af Stuttcars. Bilen Fremstår Særdeles Flot Og Velholdt Både I Karosseri, Mekanik Og Interiør. Listen Over Fabriksmonteret Ekstraudstyr Er Alenlang Og Må Have Været Ret Kostbar, Her Skal Blot Nævnes Komplet Læderinteriør, Soltag, Opvarmede Sæder Og Rat, Sport Crono Package Plus, Og Listen Bliver Bare Ved. Bilen Er Med Fuld Dansk Registreringsafgift Og Leveres Nysynet Med Nummerplader I Købers Navn. Et Hurtigt Opslag Hos SKAT Viser At Afgiften Ved Import Er I Niveau DKK 450.000, Så At Finde, Få Undersøgt, Transporteret Og Importeret En Tilsvarende Tysk Bil Vil Hurtigt Løbe Op I Et Betydeligt Beløb. Vi Tilbyder Bilen Til En Skarp Vinterpris Nu.