Auto Classica of Sweden AB

Vackert Komponerad Jaguar E-Type I Silver Metallic Över Mörkblått Läder. Nyligen Karossrenoverad Och Professionellt Lackerad. Mycket Bra Passform På De Olika Karosspanelerna. Ny Inredning I Conolly-Läder. Maskinellt: Fungerar Perfekt I Både Motor Och Växellåda. Utrustad Med Kromade Ekerhjul. Sista Ägaren Har Haft Bilen I 15 År. Besiktningsbefriad För All Framtid. Ring För Ytterligare Info!

Kun Sommerkørsel! Du Er Velkommen Til At Ringe Til Os For Yderligere Information! Prisen Er Sat I Danske Kroner! Vi Hjælper Gerne Med Transport Til Danmark! Spørgsmål Vedrørende Omregistrering Henvises Til SKAT Danmark!

Svensk Solgt Rustfri Overlever. Prisen Er Fastsat I Danske Kroner. Vi Hjælper Gerne Med Transport Til Danmark! For Spørgsmål Vedrørende Omregistrering Henvises Til SKAT Danmark! For Yderligere Spørgsmål Kontakt Os Venligst!

4L-Udførelse Over 200 Hk Servo Skivebremser Hele Vejen Rundt Transistor Tænding Dobbelt SU-Forgassere Motorhjelm Med Luftindtag Motolita Trærat Firepunktssele Taglæselygter Marshall Solid Sort Farve Lysebrun Polstring Bucket Seats Original Specielt 3 4 L Manuel Den Første Serie Af Mindre Sportsaloner Blev Introduceret Af Jaguar-Ejeren William Lyons I 1950'Erne. Den Forudgik Den Populære MK2 Og Betragtes Af Mange Som Originalen Både I Form Og Den Mere Sportslige Kørekarakter. Den Har Den Klassiske Lige Sekscylindrede Motor På 3, Manuel Gearkasse Med Elektrisk Overgear. Bilen Er En Meget Hurtig Firedørs Vogn For Sin Tid. Den Er Restaureret I Holland Af En Jaguar-Entusiast Til Historiske Rallyer Og Importeret Til Sverige I 2010. Rustfrit Udstødningssystem, Bageste Hjulkantskanter For Sportslook Og Bredere Dæk, Udstyr Til Veteranbilsrally: Hastighedsmåler, Den Eftertragtede Halda Twinmaster Trippemåler, Ekstra Benzintank Med Hurtigt Tanklåg (Holder Til Rallyskilte, Baklys Marshall Ikke Monteret). Originalt Værktøjsæt, Træinstrumentbræt I Fremragende Stand, Indretning I God Stand. MK1-Modellen Er Eftertragtet, Da Relativt Få Stadig Kører, Et Fåtal Blev Fremstillet Sammenlignet Med Den Mere Salonprægede MK2. I England Er Flere Sportsmodificerede MK1 Blevet Solgt For Høje Priser, Og Det Er En Eftertragtet Model. Den Legendariske F1-Fører Mike Hawthorn Kørte Den Hurtige Sportsalon MK1 Privat. Flere MK1'er Er Blevet Opgraderet For At Opnå Mere Sportsvognslignende Præstationer. Prisen Er Angivet I Danske Kroner. Vi Hjælper Gerne Med Transport Til Danmark! Ved Spørgsmål Vedrørende Omregistrering Henvises Til SKAT Danmark! Ved Yderligere Spørgsmål Kontakt Os Gerne!

Sælges I Sverige Mekanisk: Starter Let Og Kører Rigtig Godt I Motoren. Gearkasse Og Kobling Fungerer Perfekt. Interiør: Rigtig Flot Interiør, Klare Og Fine Instrumenter På Instrumentbrættet. God Pasform På Døre Og Emhætter. Behagelig Brugerlak Med Nogle Skønhedsmærker. Sidste Ejer Har Haft Bilen I 14 År (Ejer Af Anerkendt Autoværksted). Prisen Er Fastsat I Danske Kroner. Vi Hjælper Gerne Med Transport. Spørgsmål Vedrørende Omregistrering Henvises Til SKAT Danmark. For Yderligere Spørgsmål Kontakt Os Venligst!

Mattor (Textil) Reservhjul Bilen Har Rullat I Varmt Klimat Och Klarat Sig Fantastiskt. Service Och Skötsel – Alltid Med Stor Noggrannhet. För Cirka Tre År Sedan Fick Bilen En Uppfräschning Med: Nya Mattor, Ny Tank Och Nya Lister Runt Fönstren. Under Huven Sitter En B20-Motor Som Går Jämnt Och Fint. Färgen Är Röd Med Svart Inredning – En Klassisk Och Snygg Kombination. Det Här Är En Bil Som Är Fantastisk Att Köra Och Väcker Uppmärksamhet Vart Den Än Rullar. Ring För Ytterligare Info!

Indkommende! Flere Billeder Kan Arrangeres! Ring Til Os For Flere Detaljer! Prisen Er Sat I Danske Kroner! Vi Hjælper Gerne Med Transport Til Danmark! For Spørgsmål Vedrørende Omregistrering, Kontakt Venligst SKAT Danmark! For Yderligere Spørgsmål Kontakt Os Venligst!

Svensk Solgt Denne 944 Turbo Cup Er 1/50 Original Fra 1986. Dette Er En Unik Bil, Den Eneste Bil I Verden Med Al Denne Historie Og Den Er Blevet Omhyggeligt Plejet I 35 År. Bilen Blev Kørt Af Bengt Trägårdh Fra Sverige I Den Tyske 944 Turbo Cup I 1986. I Premierekonkurrencen I 1986 På Nurburgring Blev Trägårdh Nummer To Med Denne Bil. I 1986 Var Der 7 Konkurrencer I Alt. Trägårdh Gennemførte Alle Løbene Og Havde Mange Succesfulde Løb I Løbet Af Sæsonen, Og Sluttede På En Samlet 5. Plads I Serien, Bilen Har Ikke Været Kørt Siden. Der Er Meget Materiale Om Bilens Historie. Alt Fra Løbsresultater, Magasinartikler, Billeder, Porsche 1986-Film Og Så Videre, Denne Bil Er På Porsches Værkstedsplade Med 944 Turbo-Biler, Denne Blev Sendt Rundt I Verden I 1986. Efter Løbssæsonen 1986 Blev Bilen Overtaget Af Bengt Trägårdh, Så Bilen Havde Kun Én Ejer I 35 År. Denne Bil Er Hele Vejen Igennem I Absolut Upåklagelig Stand Og Har Kun Kørt 40280 Km. Prisen Er Sat I Danske Kroner! Vi Hjælper Gerne Med Transport Til Danmark! For Spørgsmål Vedrørende Omregistrering Henvises Til SKAT Danmark! For Yderligere Spørgsmål Kontakt Os Venligst!

Nyligen Helrenoverad I Sverige. Lack: Karossrenoverad Och Proffslackerad Till Mycket Hög Nivå. Inredning: Nya Läderstolar I Korrekt Material Liksom Nya Mattor, Dörrsidor Och Sufflett. Mekaniskt: Motor Och Växellåda Har Varit Helt Nedmonterad Och Är Nu Nyrenoverat Och Jaggan Fungerar Med Enorm Kraft. Avläst Mätarställning. Ring För Detaljinfo!

AC Dubbelskivig Koppling Från Quartermaster 9" Ford Bakaxel Förstärkt Fram Och Bakvagn V8 Cobra 5.0 Fastback Restomod Avläst Mätarställning I Bilen 4996 Miles.