Porsche 911 3.2 Targa – Ikonisk klassiker 📍 Kan opleves i vores showroom – kontakt os for besigtigelse eller yderligere information. En klassisk Porsche som denne dukker sjældent op – især i denne konfiguration og stand. Tag chancen, før en anden gør. Her har du muligheden for at blive ejer af en vaskeægte Porsche-klassiker – en 911 3.2 Targa fra 1984 i strålende Indisch Rot. En bil, der kombinerer klassisk design med køreglæde i særklasse – og som tilmed står med en række eftertragtede detaljer og opgraderinger. Bilen er oprindeligt fra Calfornien, og er nænsomt opgraderet med europæiske kofangere, forlygter og udstødning. 🔧 Matching Numbers & velserviceret Motor og gearkasse matcher naturligvis bilens stelnummer, og den har været serviceret løbende. En sand “garagebil”, der aldrig har set saltede vinterveje – hvilket tydeligt ses på dens stand. Med sit aftagelige Targa-tag får du den perfekte kombination af åben køreoplevelse og klassisk Porsche-silhuet. Bilen kommer desuden med: • Fartpilot fra fabrikken • 16” Fuchs-fælge • Original hækspoiler (medfølger på seperat bagsmæk) • Eftermonteret kørelys • Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB-radio med Bluetooth – moderne lyd i klassisk indpakning

Porsche 911 3.2 Targa G-Model med daværende højdepunkt i både boxermotor og 5 trins gearkassekonstruktion. Landekode C00 Tyskland - Bestilt med en række fine optioner og dertil den legendariske farvekode Y8 - Mossgrün Metallic over det sjældent set Pinstriped Flannel Brown sædder. Porsches 3.2 boxer motor der ankom nyudviklet i 1984, var en bedre og stærkere motor end 3.0 forgængeren, mere nøjagtig og smidig motorgang primært pga Bosh Motronic 2 DME tænding som var Porsche første digitale tænding som gav bedre speeder respons og lavere emmission. Stærkere krumtap og plejlstænger som i væsentlighed var hentet fra 3.3 Turbo og forbedret mere direkte oliekølingssystem bidrager til den mest robuste og pålidelige boxermotor i 911 generationerne. Stærkere og mere harmonisk trækkraft end nogensinde. Bilen historik er lineær og dokumenterbar - 4 lange ejerskaber, det er det. Den blev udleveret til første ejer d 2.04.1984 hos Porsche autohaus Kaufmann i Hofheim, det nuværende Porsche Zentrum Hofheim. Første ejer i Tyskland fra 1984 frem til 1996, hvorefter en nordman køber bilen og har den frem til 2002, herefter sidste nordman i rækken frem til 2018, hvor den nuværende danske ejer finder den hos Porsche specialisten i Brumunddal og bringer bilen til Danmark. Bilen er i fuldstændig original sund, rustfri forfatning da den kommer til Danmark, hvor efter den gennemgår et løft af mekaniske, tekniske og kosmetiske for endeligt i 2019 at blive justeret ind og serviceret hos Porsche specialisten ProMotor. Bilen bliver hos Porsche Center København tildelt et CoA i September 2019 med matching numbers på alle 3 hovedpunkter, chassis, motor og gearkasse. Derudover bliver originale Fuchsfælge bliver naturligvis sendt til Otto Fuchs ( Fuchs Felgen Deutschland ) i Meinerzhagen for renovering med rapport for hver enkelt fælgs tilstand før og efter OEM renovering. Original stemplet servicebog medfølger osv. Bilen kører som havde den forladt Zuffenhausen fornyligt, kom selv og oplev det. Fremvises kun efter forudgående aftale -

Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet 930 turbo look 1984 modelårgang 231 hk KM: 61.786 5 trins - 915 gearkasse Ruby Red metallic Matchende weinrot kabine - sæder, tæpper og dashboard Sjældne LE Slantnose turbo luftindtag Matching numbers (originalt udskiftet gearkasse) Tysk solgt - del af svensk samling i 35 år Utrolig flot stand både kosmetisk og mekanisk Serviceret for 100 km siden CoA dokument fra Porsche København (2024) Monteret med Speedster front og sideskørter. Originale dele medfølger. Omfattende mængde papirer og dokumentation medfølger inkl. originale leveringspapirer Originalt værktøjskit Stort fabriksmonteret Blaupunkt anlæg inkl. forstærker "Engine out" motorrenovering i 2020 v. 60.213 km Ny tænding og kobling i 2020 v. 60.213 km Monteret med håndlavet sportsudstødning Pirelli P Zero dæk har kørt under 1.000 km Har været en del svensk samling fra 1989 frem til nuværende ejerskab i 2022. Kan ses i København. Bemærk at prisen er uden afgift.