Et overflødighedshorn af elegance! Engang imellem hænder det at inspirationen tager ved en designer, som tager sin skitseblok eller sit 3D-værktøj, og simpelthen skaber et mesterværk. BMW har nogle stykker af dem på samvittigheden som f.eks. 507, Z8, og ikke mindst E9-modelserien, som er i tale her. E9’eren, som dækker over 2800 CS, 3.0 CS og 3.0 CSi, er en topelegant coupé, som forener elegance, komfort og køreglæde. Vi lader lige den sidste sætning stå, imens du kigger på den en ekstra gang, for nej hvor er den bare utroligt flot! E9-serien rullede for første gang ud af karrosserispecialisten Karmann, i 1968, og ind i et kommende årti plaget af oliekrise, hvor fokus lå mere på at økonomisere den daglige transport, end at få flere pompøse og højtydende maskiner på markedet. Heldigvis blev E9’eren taget rigtig godt imod, også på de Amerikanske markeder, og byggekvalitet, ingeniørkunst og naturligvis design har siden sørget for kultstatus blandt bilkendere. Denne 2800 CS, som i øvrigt er leveret i Danmark fra ny, er lakeret i vores absolutte yndlingsfarve til den, Fjord Metallic, som komplimenterer en beige kabine i lækkert, blødt læder. Læg især mærke til detaljerne, som træværket, integrerede dørhåndtag i pyntelisterne, og BMW-emblemerne på c-stolperne. Bilen er opgraderet med smagfulde detaljer som Nardi rat, og 16” Alpina fælge, hvilket vi synes klæder dens arv, og karakteristika ganske fortrinligt. Når du har banket skoene af, er det tid til at sætte dig ind og lade de behagelige sæder give dig et kram. Efter at have snuset ordentligt ind, og analyseret duftepaletten af hhv. træ, læder og velolieret maskineri der møder dig, er det tid til at dreje nøglen. En dobbelt karbureret række-sekser vågner med en basholdig note, og silkeblød gang. Imens du venter på at olien varmer op, kan du med fordel rulle bagruderne ned, og nyde den rammeløse coupé-struktur som en E9’er har. Vi mener i øvrigt, at denne er en af de biler der oser så meget af stil, og er så motorisk korrekt, at der her gerne må benyttes kørehandsker! Uanset om det er en tur tværs over landet, rundt om en Norditaliensk eller Schweizisk sø, eller bare en smuttur ind igennem centrum, så er det svært at få en bedre ledsager end vores BMW 2800 CS. Denne bil er klar til omgående levering. For besigtigelse og prøvetur kontakt venligst salgsafdelingen på 3333 7000 Ønsker du en hel eller delvis finansiering af din klassiske drømmebil, kan vi også hjælpe dig med det. Vi tilbyder i samarbejde med Santander finansiering uden udbetaling til attraktiv rente. Kontakt os gerne for yderlige information om dette. Bilen er på lager og kan besigtiges i Lyngby. Salgsafdelingen åbningstider: Man-Fre kl. 10.00 – 17.00 Søndag kl. 10.00 - 15.00

Fin BMW 630 CS E24 kun kørt 95.000 km fra ny. Bilen har vi fundet i Portogal, en rustfri og velkørende eksemplar. Original soltag, læder, el-ruder, el-spejle, servostyring, alu.fælge. Veterannysynet den 19.10.2023, holder syn til 2031 og er på danske nummerplader.

Velkommen til denne helt unikke og velholdte BMW 630 CS som efterhånden er blevet en særdeles sjælden bil. Bilen er netop kommet hjem fra Italien Verona og har levet hele sit liv i disse brede grader. Bilen er kun kørt til særlige lejligheder af det bedre borgerskab. Hvilke også afspejles af kilometertallet. Der har været i alt 4 ejere af bilen og det ser ud til at bilen har fået en større restaurering i 2020 ud fra de skrevne bilag der medfølger bilen. Bilen er absolut et besøg værd hvis du er interesserede i en 6 serie. Den originale registreringsattest medfølger og som det ses på billedet så har den kørt med sorte nummerplader. Udstyrsliste; BMW alu Krom sidespejl Læder El ruder for og bag el sidespejl. Jeg er Carsten Kromann og jeg har den udsøgte fornøjelse af at skulle sælge denne bil. Har du nogen yderligere spørgsmål eller ønsker du at besigtige bilen , er du mere end velkommen til at kontakte mig på 26 82 42 00. Generel info om de biler jeg sælger; jeg henter typisk biler hjem fra Sydeuropa eller fra lande hvor bilernes opbevaring og vedligehold har været i højsædet. Der er markant forskel på om en bil har kørt i Danmark eller om den har kørt i Sydeuropa. Bilerne i Sydeuropa har formentligt aldrig kørt i snevejr og har ingen koldstarter i minusgrader. Dvs. At det er minimalt med rust og slidtage på motor, gearkasse bagtøj mv. Bilerne længere syd på, lever et mere skånsomt liv, hvilket også afspejles i prisen. Det er nok så vigtigt når man køber en ældre bil. PS besøg vores hjemmeside flashbackmotors.dk hvis du vil se flere billeder samt en fim af bilen. PS bilen er fra juni 1980 og ikke fra 1978 som nævnes i videoen.