Vi har travlt på værkstedet og klargøring så er du lidt fiks på fingrene og selv kan skrue lidt har du mulighed for at gøre en god handel på denne indbytningsbil. 914-modellen har igennem årene været lidt udskældt pga. designet og ophavet sammen med VW, men efterhånden kan vi godt mærke at efterspørgslen på modellen er stigende, både herhjemme og i det store udland. Efterspørgslen er ikke uden grund for her for man en sjov bil, hvor den center motorisede boxermotor har en helt speciel lyd, som er svær at glemme hvis man er bare lidt bilentusiast. Bilen her har tidligere været brugt som brugsbil i sommer halvåret og tidligere ejer / ejere har selv holdt bilen ved lige, så den motormæssigt kører godt og lyder sund, men der er lidt små kosmetik men enten selv skal udbedre eller blot lade den være som det er Targa-taget er nemt at af / påmontere og kan ligge i bagagerummet, så der er ingen undskyldning for ikke at køre en efterårs tur og nyde naturen som om det kan trække op til regn Holder syn til April 2026 - så lige til at sætte plader på KM-tal er ukendt, men speedometeret viser 86.000 km. Sælges som er og forefindes til cvr. nummer Kig forbi Lindholm Collection og se om denne 914'er er noget for dig. Lindholm Collection er det nye klassikercenter under Lindholm Biler, en af landets største brugtvognsforhandler og hele 4 gange kåret som Årets Brugtvognsforhandler i Danmark. Hos Lindholm Collection er vi bilnørder og vi elsker klassiske og ikoniske biler! At købe en klassisk bil er ofte levendegørelsen af en drøm og sådan noget kræver tid, derfor er vi fleksible med vores åbningstider: Vi holder åbent på alle hverdage kl. 10-17 og så holder vi åbent den første søndag i måneden kl. 11-16. Derudover er vi meget fleksible og har grundlæggende tid, når I har tid – så kontakt os på info@lhcollection.dk eller 86610244 og aftal tid til din klassikersnak. Vi er specialister i både finansiering og leasing – så uanset om du vil have din nye klassiker finansieret eller du vil sæsonlease, så får du markedets bedste tilbud hos os!

BEMÆRK: - 6 Cylindret udgave. Top restaureret, fuld dokumentation. Bilen har kun kørt få km siden restaureringen. En meget sjælden udgave af en ægte klassiker. Ud af de 118.978 stk produceret, var kun 3.332 med 6-cylindret motor. De 4 cylindrede udgave var med Volkswagen motor og de 6-cylindrede var med Porsche's egen motor fra 911'eren. En ægte forgænger til Boxster/Cayman. Denne bil er fra en større samling, mere info følger. Prisen er ekskl. registreringsafgift. Hos SALES GARAGE er vi altid behjælpelig med, at finde den helt rette bil til dig. På vores adresse i Vejle kan du altid opleve mere end 50 biler, som står klar til salg. Derudover skræddersyer vi det helt rigtige leasingtilbud til netop dig, ligesom vi tager biler i bytte og tilbyder kommissionssalg. Hos MY GARAGE finder du et af landets kun tre autoriserede Porsche servicecentre – Porsche Servicecenter Vejle.

Original og urestaureret Porsche 914 1,8 Targa. Bilen er aldrig svejset eller lakeret ( på nær v.forskærm som blev malet da bilen var ½ år gammel) Total rustfri og meget velkørende. 5-gear, aftagelig taragtag. sjælden farve Berber Yellow B5 og sort indtræk. Alle original dokumenter fra ny samt Porsche certifikat medfølger. Bilen er veteransynet i 2019, holder syn til 2027 og er på sorte emaljeplader EB42914. Nok den mest originale og urørte Porsche 914 vi har set.

Svensksåld Svensksåld, såld ny i Jönköping. Sedan 1985 i samma familj. Först pappan fram till sin död 2010 och därefter sonen fram till 2023. Bilen är omlackerad i originalfärg någon gång sent 80 eller tidigt 90-tal. 2020-2021 fick bilen en mekanisk renovering samt stolarna kläddes om i skinn. Kvitton på delar och en del av renoveringsarbetet finns. Utöver det jobb som det finns kvitto på så gjordes följande av en lokal mekaniker: Ny koppling, urtrampningslager och svänghjul. Nya bromsklossar och bromsslangar samt genomgångna bromsok. När motorn plockades ur så renoverade man cylindrar och toppar, med nya ventiler och ventilsäten. När motorn plockades ihop och monterades i bilen byttes även startmotor, bränsleslangar, luftslangar, gasvajer och handbromsvajer. Original insprutningssystemet fick en genomgång (men som alla 914 kan den vara lite svårstartad när den är varm). Man monterade också en "elektronisk oljesticka", original oljestickan ligger kvar i bilen i det bakre bagaget. Även växellådan fick ny olja.

super velholdt og total istandsat Porsche 914 TARGA holder syn i 8 år. gerne bytte med andet.