Top renoveret Porsche 356 B 1,6 - 75 HK Elfenbenshvid, med mørkebrunt læder og kaleche. Absolut som ny bil, alt er gennemrenoveret. Fuld dokumenteret renovering. Tysk bil fra ny, oprindeligt leveret i Elfenbenshvid med rødt læder. Nuts & Bolt Renovering. Solgt fra Porsche Frankfurt fra ny, i 1966 udskifter Porsche Frankfurt motoren på garanti, og derfor ikke matching numbers. Derefter exporteres den til Californien, hvor den bliver indtil 1999. I 1999 importeres bilen til Danmark, hvor den har samme ejer frem til 2012. I 2012 får den ny ejer, som nogle år efter sender den til komplet renovering. Dokumenteret med over 300 billeder. Prisen er inkl. overtagelse af historiske nummerplader.

Replika 356 model! Bygget på en Volkswagen Boble 1200. Aktuel km-stand vides ikke. Seneste syn 28-10-2022 - slå nummerplade DJ36429 op for mere info. Kalesche og bagagestativ medfølger. Der er patina hist og pist og en generel gennemgang, samt lidt arbejde på bilen må påregnes, deraf prisen. Sælges som lavpris tilbud til C V R nr., grundet bilens alder/km.

Matching numbers Porsche 356 C Vi tilbyder her en super fin 1963 Porsche 356 C som fra ny blev leveret i Bologna Italien og bygget af Reutter i juli 1963. Vores 356 coupé står i den originale farve Rubinrot, der sammen med den sorte kabine i kunstlæder giver bilen det helt rigtige udtryk. Er du til de tidlige Porsche modeller, tilbyder vi her en ”drivers car”. Denne 356 C er udstyret med den originale 1600 luftkølede motor (616/15), som producerer 75 HK og lyder fantastisk. Porsches første model var 356. Den kom første gang d. 8 juni 1948 og blev bygget frem til maj 1966, hvor den igennem de næsten 20 år den var i produktion blev løbende forbedret i 4 generationer. Denne 356 C er den sidste generation af 356 og kommer derfor også med skivebremser, den store 1600 motor, dobbelt kølergitter bag og andre fine detaljer som blev ændret fra 356 B. Bilen kører super godt og er klar til at indtage de danske landeveje. Detaljer om bilen: Motor: 1,600 cc 4-cylindret boxer Gearkasse: 4-trins manuel Hestekræfter: 75 Farvekode: Rubinrot (5702) Produktionsantal: 16,678 Første regristreringsdato: 01 jan.1963 Ved spørgsmål til denne bil, kontakt venligst salgsafdelingen på 3333 7000. Bilen er på lager og kan besigtiges i Lyngby. Ønsker du en hel eller delvis finansiering af din klassiske drømmebil, kan vi også hjælpe dig med det. Vi tilbyder i samarbejde med Santander finansiering uden udbetaling til attraktiv rente. Kontakt os gerne for yderlige information om dette. Salgsafdelingens åbningstider i påsken: Man-Fre kl. 10.00 – 15.00 Søndag kl. 10.00 - 15.00

Porsche 356 Speester replika fra APALi Belgien. Doner bil fra d. 21.05.1974 - Speedster bygget i 1991 og som har levet en del år i Tyskland inden den kom til DK og blev syns-godkendt i 2010. (Se historik i billeder) Bilen er sidst synet i 2017. Vægtafgift kun 710kr årligt Motor 1570.0 cm3 / 81.6 kW (Dobbelt weber) . Bilen er med patina (lidt lakskader og interiøret er lidt slidt), så hvis du selv kan, har du muligheden for at sætte dit eget præg på denne lækre sommerbil ved at opdatere lak og interiør. Bilen står for tiden opmagasineret (opvarmet garage) og har i min tid ikke kørt i regnvejr. Der medfølger desuden bagagebærer til bagklap som i øjeblikket ikke er monteret.

.....High End replika af Porsche 356 Speedster..... Bilen er total renoveret i 2016 billed album medfølger har kun kørt små 6000km siden,der medfølger dækken til kabine, monteret bagagebærer til `` kufferten`` har stået i garage det meste af tiden siden står rigtig flot med ny kabine med form sæder osv, rigtig flot og klassisk farve kombination. 1.8 Motor med mindst 100HK som har kørt 4000km siden renovering hos boxer motor spicialisten `` Getback on track`` i Århus. Samt nyrenoveret gearkasse, der monteret CSP Super compeitition rustfri udstødning på der giver den helt rigtige lyd sammen med de to dobbelt karburatorer. Der faktura på 96.000kr for renoveringen af drivlinen samt billeder af hele procesen. Bilen er sidst synet i 2022. Vægtafgift kun 710kr årligt. Rigtig flot og opsigtvækkende bil som folk vender sig og kigger smilende efter :-) SÆLGES FOR PRIVAT KUNDE

Den første Porsche kom på markedet i 1948 og bar navnet Porsche 356, I dag er Porsche 356 meget eftertragtet af samlere og entusiaster verden over baseret på deres design pålidelighed og sportslige ydeevne, Her er tale om en Porsche 356 C coupe model 1965 bygget af Reutter i oktober 1965, Original soltag, Importeret fra Californien til Danmark i 2015,Fremstår i rigtig fin stand såvel kosmetisk som mekanisk, Porsche Certifikat, Matching numbers, Meget veldokumenteret bil med bl.a. kopi af salgsslutseddel fra ny samt diverse regninger for reparation og vedligeholdelse, Kører super godt, Med dansk registreringsafgift, En bil med investering potentiale, Husk vi tilbyder finansiering af alle biler også veteranbiler gennem Santander, Kontakt os gerne for yderligere info.

PORSCHE 911/992 TARGA 4S HERITAGE DESIGN EDITION Nummer 828 af de limiteret 992 - Porsche 992 Targa 4S Heritage Design Edition Bilen er enejer med tæt på leveringskilometer 304,9 km, og fremstår i absolut ny stand. Aldrig serviceret, næste service er om 30.000 km / 2025 Bilen sælges eksklusive moms og afgift. Leasing på forespørgsel. Kilde/tekst Porsche.dk: Det bedste fra fire årtier: Porsche Exclusive Manufaktur, hvor historiske designelementer kombineres med den seneste teknologi. Heritage Design Edition-modeller, skal tilsammen hylde det bedste fra halvtredserne frem til firserne. Historiske farver og materialer: Denne 911 Targa 4S Heritage Design Edition er konfigureret i den kirsebærfarvede metallakering, med guldfarvede inskriptioner og emblemer samt, Carrera Exclusive Design-fælge og sortlakerede bremser. De hvide striber på forskærmene er en arv fra de tidlige dage i Porsches motorsportshistorie. Porsche Heritage-emblemet: Heritage-emblemet stammer fra Porsche 356, hvor enhver Porsche 356 som rundede 100.000 kilometer, blev belønnet med et emblem – som et bevis på bilens høje kvalitet og driftssikkerhed. 992 nummererede eksemplarer: Kabinen hylder også de historiske elementer, hvilket giver en klassisk atmosfære. Det gælder ikke mindst det rillede fløjl i sæderne og på dørsiderne, som var populært i halvtredsernes 356-modeller – akkurat som den analog omdrejningstæller, der, ligesom Sport Chrono-pakkens stopur, er dekoreret med retro-grønne tal. Et metalskilt på instrumentbordet viser desuden bilens nummer i rækken af de i alt 992 eksemplarer. aut., ratgearskifte, alu., airc., fuldaut. klima, c.lås, alarm, fjernb. c.lås, nøglefri betjening, fartpilot, kørecomputer, infocenter, startspærre, auto. nedbl. bakspejl, udv. temp. måler, regnsensor, sædevarme, el indst. førersæde m. memory, el indst. førersæde, el-ruder, el-spejle, el-klapbare sidespejle, bakkamera, parkeringssensor (bag), parkeringssensor (for), adaptiv fartpilot, automatisk start/stop, dæktryksmåler, adaptiv undervogn, elektrisk parkeringsbremse, skiltegenkendelse, cd/radio, dab radio, navigation, multifunktionsrat, håndfrit til mobil, bluetooth, musikstreaming via bluetooth, armlæn, kopholder, dellæder, læderrat, automatisk lys, fuld led forlygter, airbag, abs, antispin, esp, servo

Den første Porsche kom på markedet i 1948 og bar navnet Porsche 356, I dag er Porsche 356 meget eftertragtet af samlere og entusiaster verden over baseret på deres design pålidelighed og sportslige ydeevne, Her er tale om en Porsche 356 B coupe bygget af Reutter i 1961, Original soltag, Importeret fra Californien til Danmark i 2013,Fremstår i rigtig fin stand såvel kosmetisk som mekanisk, Porsche Certificat, Matching numbers på motor og gearkasse, Kører super godt, Med dansk registreringsafgift, En bil med investering potentiale, Husk vi tilbyder finansiering af alle biler også veteranbiler gennem Santander, Kontakt os gerne for yderligere info.

Porsche 356 A 1600 S Reutter Cabriolet, Matching numbers, Svenske papirer, Komplet bil, men har stået stille i længere tid. Sælges for kunde. https://www.youtube.com/watch?v=rwgix-JbFhs

www.mbt-sportcars.de - Bilen er uden afgift, og da bilen tidligere har været ejet privat, kan der ikke tilbageføres nogen moms! OBS OBS ALLE BILER ER UDEN AFGIFT, OG JEG OPLYSER INGEN DANSKE AFGIFTER PÅ NOGLE BILER, UNDERSØG SELV MED SKAT DIREKTE I DANMARK. Vi er specialister indenfor Porsche, sportsvogne og eksklusive biler. Zum Verkauf steht ein sehr gepflegter und original: Porsche 911 (F-Modell) 2,4T Targa 131 PS Manuel Getriebe. 0 KM: Ausgeliefert in Sweden (01.02.1973) 55.095 KM: Freiburg, Deutschland, Kaufvertrag liegt vor (19.12.2016) 55.176 KM: TÜV SÜD, 82319 Starnberg, Deutschland (27.04.2017) 55.176 KM: Porsche Zentrum 5Seen, Gilching, Deutschland (05.05.2017) 55.317 KM: Wertgutachten, Gersthofen, Deutschland (29.03.2019) 55.328 KM: TÜV SÜD, 82515 Wolfratshausen, Deutschland (23.01.2020) Individualausstattung: - M 258: Kopfstützen links und rechts - M 470: Comfort-Ausstattung - M 473: Bugschürze mit erhöhtem Abtrieb - M 477: Leichtmetallräder 6J x 15 mit Reifen 185/70 VR15 Außenfarbe/Code: Hellgelb, Verdeck schwarz (6210) Innenausstattung: Kunstleder schwarz, Sitzmittelstreifen in Perloncord Reifenfabrikat: Dunlop Länderausstattung: Schweden (EU-Auto) - Schwedisches Auto - Deutscher Brief/Schein - Original Porsche Auslieferungsbescheinigung vorhanden! - TÜV bis Januar 20222 - H-Kennzeichen - Gelb 911'er in Perfekt Zustand! Wunderschöner Porsche 911 T Targa 2.4 Liter, F-Modell, Bj 1973. Der Wagen wurde umfangreich von einem deutschen Markenspezialisten restauriert und befindet sich im Auslieferungszustand gemäß vorliegender Datenkarte von Porsche. Zeitgenössische Farbkombination hellgelb mit Kunstleder schwarz Interieur und Sitzmittelstreifen in Perloncord. Historisches Kulturgut Porsche 911: Dieser Porsche 911 ist der Nachfolger des Porsche 356 und wurde 1963 auf der IAA in Frankfurt am Main, dort noch als 901 vorgestellt. Mit dem 911 wurde die Tradition bei Porsche, alle Fahrzeuge unter der internen Entwicklungsnummer zu vermarkten fortgesetzt. Der 911 stellt gegenüber dem damaligen Porsche 356 einen großen Entwicklungsschritt dar. Dies gilt für die gesamte Fahrzeugkonstruktion und im Besonderen für den Motor. Die Modellbezeichnung -901- musste abgelegt werden, da Peugeot sich bereits die Rechte an sämtlichen dreistelligen Zahlen mit der -0- in der Mitte gesichert hatte. Der Wagen war größer und auch innen geräumiger als der 356. Die Fensterflächen waren größer und ermöglichten eine bessere Rundumsicht, die zur höheren Verkehrssicherheit beitrugen. Der Radstand wurde vergrößert und ermöglichte ein für die 60er Jahre komfortableres Reisen als mit dem Vorgänger. Ebenso wuchs der Kofferraum, der sich beim Porsche 911 vorne befindet an.Es heißt, dass Ferdinand Alexander Porsche beim Entwerfen der Karosserie des Wagen auch als Maßgabe hatte, mindestens ein Golfschlägerset dort unterbringen zu können, da die typische Porsche-Kundschaft so etwas beim 356er vermisste. Das Hauptkriterium für die Karosserie war vor allem eine hohe Wiedererkennung mit dem damaligen Porsche 356 zu erlangen. Ebenso war der Ort des Motors im Heck ein festes Kriterium, das im Pflichtenheft der Karosserieentwickler stand.Zusammen mit Erwin Komenda, der bereits beim Porsche 356 die Entwicklung maßgeblich beeinflusste, brachte Ferdinand Alexander Porsche das Design des 911ers heraus, welches nahezu 30 Jahre lang unangetastet blieb. Das sog. Urmodell selbst wurde bis 1972 in verschiedenen Ausstattungsvarianten (T, L, E und S), sowie Karosserieformen (Coupé und ab 1966 der Targa) gebaut. Die Ausstattungsvariante T steht für Touring, dem 911er-Einstiegsmodell. Die Varianten L (1968) und E (1969-1973) bedeuten Luxus bzw. Einspritzer und waren stärker motorisiert und besser ausgestattet als ein 911 T. Beim Topmodell Porsche 911 S steht das S für Sport. Der Motor war, wie bereits beim 356, ein luftgekühlter Boxermotor. ..................................................................................................... Med venlig Hilsen MBT Sportcars GmbH Martin Bjørn Thomsen Tlf. 0049-15254632947 info@mbt-sportcars.de