> Søg
Lige nu  78.936  annoncer

Modtag gratis bilnyheder


Modtag gratis bilnyheder hver 14. dag på e-mail
 

Andre nyheder

Renault-superbil med elmotor
Renault-superbil med elmotor
På Paris Motorshow til oktober viser Renault konceptbilen DeZir. Den ska...
Læs mere
Få de laveste priser på service og reparation
Få de laveste priser på service og reparation
Det måtte jo komme. En service, som gør det nemt og enkelt at bestille e...
Læs mere

Sælg din bil

Opret en annonce eller en auktion på BilBasen. Der er 500.000 potentielle købere hver måned.

Bilnyheder

> Bilnyheder > Send til ven > Print side

Mågevingen bliver safety car


Mågevingen bliver safety car
Dato : 4/3-10
Af : Steen Bachmann

 


Mercedes-Benz skifter den nuværende AMG Mercedes-Benz SL 63-sikkerhedsbil ud til sæsonstarten i år. Det bliver stadig AMG, der står bag kraftværket der skal lede kørerne rundt på banen, men den nye bil bliver både klassisk og moderne.


Det bliver den nye Mercedes-Benz SLS AMG, som FIA’s faste sikkerhedsbil-kører, Bernd Mayländer, skal køre rundt i på de 19 Formel 1-baner, der udgør årets sæson. Bilen, som Mercedes lancerede sidste år, har 571 hestekræfter og er kendt for sine spektakulære mågevingedøre. SLS er en hyldest til den populære originale mågevinge, Mercedes-Benz SL fra 1954.


Michael Schumacher gjorde SLS AMG ekstra berømt med en flot reklamefilm, hvor han får en rød SLS AMG til at køre på hovedet. Ingen tvivl om at det gør det lidt ekstra specielt at sidde på tilskuerpladserne og vente på, at sikkerhedsbilen kommer forbi.


Lægebilen bliver ikke udskiftet og vil stadig være en Mercedes-Benz C63 AMG Estate.


Bil Magasinet bringer daglige nyheder fra Formel 1 og følger optakten til sæsonpremieren på vores store Formel 1-hjemmeside, BMF1.



Se også

> To Bil Magasinet-læsere kører fra Århus til Mongoliet i...
> Alle de store danske racerkørere på nær én kommer til C...
> Manden, der kørte Tom Kristensen af banen i Le Mans, sk...
> Bil Magasinet inviterer til spændende bilaften i Freder...


> Bilnyheder > Send til ven > Print side

0 kommentarer til denne artikel