Din profil   Du er ikke logget ind Tuning, tilbehør mv. Gå til side  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 Du skal logge ind Du skal være logget ind for at oprette indlæg. Tryk på "Log ind"for at fortsætte eller tryk på "Annuller" for at fortryde 1 af 183 Næste >   Emne Svar Seneste indlæg Bagsæder til Grand Vitara.   0 29/7-10 kl. 20:56 Er der nogen der har erfaring med chip tuning af BMW ...   2 29/7-10 kl. 10:10 Kan man installere seler til bagsæderne af en Toyota ...   7 28/7-10 kl. 11:47 Yaris fra 99 med kasetteradio??? Hjælp!   3 28/7-10 kl. 10:34 Mangler CD/Radio til Colt 2005   1 24/7-10 kl. 21:58 Læder i Polen.   4 24/7-10 kl. 13:02 kombi navigation/TV/bakkamera eller lign.   5 16/7-10 kl. 21:54 Air condition - forskel ift. manuel varme/køle?   2 16/7-10 kl. 17:27 Tyske butikker med autotilbehør ?   1 15/7-10 kl. 23:17 Usb lader stik   3 15/7-10 kl. 17:58   Du skal logge ind Du skal være logget ind for at oprette indlæg. Tryk på "Log ind"for at fortsætte eller tryk på "Annuller" for at fortryde 1 af 183 Næste > Gå til side  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 Sælg din bil Opret en annonce eller en auktion på BilBasen. Der er 500.000 potentielle købere hver måned.

Søg i forum   Alle forummer Generelt Hjælp til bilvalg Konkurrencesnak Bilmærker Tuning, tilbehør mv. Byttes Motorsport Camping Motorcykler Gør BilBasen bedre! Søg udfra:  Alle ordene Mindst et af ordene Den eksakte sætning   Indlæg - Tuning af BMW 530d > Opret forumagent    Hvad er en forumagent? En forumagent giver dig øjeblikkelig besked via e-mail, når der svares på et indlæg. 6/3-10 kl. 19:58 af Henrik G (4 Indlæg)   Hej alle bilelskere Jeg er den nybagte lykkelige ejer af en BMW 530d (E60) 2007 med den helt fantastiske 3,0 dieselmotor 235 HK/500 NM. Den er standard dvs. ikke sænket og står på 17" alufælge. Har prøvet en med M-undervogn og tunet en del og den var voldsomt hurtig. Syntes det kunne være sjovt med en boks man kunne sætte til og tage fra men kan bilen holde til det ? Hvor højt må man gå op ? BMW 535d er jo samme motor men har 286 HK/580 NM. Hvad med forsikringen/syn ? Garantien ryger jo men bilen er jo 3 år gl. Er der nogen der har erfaring med "gode" bokse til netop denne model ?      Anmeldelse Du kan anmelde indlæg og kommentarer, hvis du mener, de ikke overholder vores vilkår (hvis det f. eks. er en salgsannonce). Du skal logge ind Du skal være logget ind for at svare på indlæg. Tryk på "Log ind"for at fortsætte eller tryk på "Annuller" for at fortryde   Skriv dit indlæg   Minimum 5 tegn i overskriften. Tekst med fed Marker et ord og klik på ikonet for at få fed skrift.     Opret forumagent (Modtag e-mail når der svares på dette indlæg) > Vilkår for forum   Vilkår for forum BilBasen accepterer ikke indlæg med nedenstående indhold og vi forbeholder os retten til i så fald at slette/redigere indlægget: angreb rettet mod enkeltpersoner eller virksomheder (injurier) perversiteter, spam mv. racisme eller diskrimination reklamemæssig misbrug af forum (salgsannoncer mv.) Ønsker du at sælge din bil, kan du indrykke en annonce eller prøve vores auktion Bemærk: Du ejer selv dine ord og står selv til ansvar for dine udtalelser. Alle indlæg bliver logget med brugerens IP-adresse. Ved gentagne overtrædelser af ovenstående regler vil brugeren blive udelukket. IP-adresser udleveres kun ved skriftlig henvendelse fra offentlig myndighed, f.eks. i forbindelse med injuriesager.   Hej alle bilelskere Jeg er den nybagte lykkelige ejer af en BMW 530d (E60) 2007 med den helt fantastiske 3,0 dieselmotor 235 HK/500 NM. Den er standard dvs. ikke sænket og står på 17" alufælge. Har prøvet en med M-undervogn og tunet en del og den var voldsomt hurtig. Syntes det kunne være sjovt med en boks man kunne sætte til og tage fra men kan bilen holde til det ? Hvor højt må man gå op ? BMW 535d er jo samme motor men har 286 HK/580 NM. Hvad med forsikringen/syn ? Garantien ryger jo men bilen er jo 3 år gl. Er der nogen der har erfaring med "gode" bokse til netop denne model ?   Følgende indlæg mener jeg ikke overholder BilBasens retningslinjer: Overskrift: Tuning af BMW 530d Evt. yderligere begrundelse: Svar - Tuning af BMW 530d 6/3-10 kl. 20:10 af Klaus Bøjen Hansen (352 Indlæg)   Tror du skal undersøge med forsikringen, træls at have en bil til så mange penge, og hvis man så kører galt og ikke får noget ud af den pga. 30 hk... Men Landberg, RH er der mange der tilfredse med, i forhold til chiptuning... Bokstuning vil jeg fraråde, idet det "bare" er en modstand, der sørger for at fyre noget mere diesel ind når du trykker til den... - En chiptuning, ændrer man/eller laver et ekstra program i motorstyringen, så det er absolut at foretrække...   > Anmeld indlæg    Anmeldelse Du kan anmelde indlæg og kommentarer, hvis du mener, de ikke overholder vores vilkår (hvis det f. eks. er en salgsannonce). > Kommenter Tror du skal undersøge med forsikringen, træls at have en bil til så mange penge, og hvis man så kører galt og ikke får noget ud af den pga. 30 hk... Men Landberg, RH er der mange der tilfredse med, i forhold til chiptuning... Bokstuning vil jeg fraråde, idet det "bare" er en modstand, der sørger for at fyre noget mere diesel ind når du trykker til den... - En chiptuning, ændrer man/eller laver et ekstra program i motorstyringen, så det er absolut at foretrække... Følgende indlæg mener jeg ikke overholder BilBasens retningslinjer: Overskrift: Tuning af BMW 530d Evt. yderligere begrundelse: Skriv dit indlæg   Minimum 5 tegn i overskriften. Tekst med fed Marker et ord og klik på ikonet for at få fed skrift.     Opret forumagent (Modtag e-mail når der svares på dette indlæg) > Vilkår for forum   Vilkår for forum BilBasen accepterer ikke indlæg med nedenstående indhold og vi forbeholder os retten til i så fald at slette/redigere indlægget: angreb rettet mod enkeltpersoner eller virksomheder (injurier) perversiteter, spam mv. racisme eller diskrimination reklamemæssig misbrug af forum (salgsannoncer mv.) Ønsker du at sælge din bil, kan du indrykke en annonce eller prøve vores auktion Bemærk: Du ejer selv dine ord og står selv til ansvar for dine udtalelser. Alle indlæg bliver logget med brugerens IP-adresse. Ved gentagne overtrædelser af ovenstående regler vil brugeren blive udelukket. IP-adresser udleveres kun ved skriftlig henvendelse fra offentlig myndighed, f.eks. i forbindelse med injuriesager. Svar - Tuning af BMW 530d 6/3-10 kl. 20:12 af Claus Bjerre (80 Indlæg)   Ja, ser du... Syn er ikke muligt med en boks eller chip... Altså bortset fra hvis de ikke kigger... Alt over 20% forøgelse skal synes og betales ekstra for dette... Kan den holde til det? Ja det kan den godt hvis du ikke er den der skal først gennem hvert lyskryds... Du skal bruge det fr at have MERE overskud i overhalinger og den vej, men fordi du synes det er sjovt at kunne komme først over alt, nej så holder den ikke i længden... Motoren skal nok men drivlinien giver op inden... Motoren er rigtig nok den samme, ihvertfald blokken og mange andre komponenter, men HUSK der er 2 turbo på og det gør altså en forskel... Jeg har haft fornøjelsen af både 530d 231hk og 535d 286 hk som min bror kører i idag og jeg må indrømme at jeg ikke synes der er nogen stor forskel på 231 og 286, altså så længe vi snakker danske forhold... Der bliver en forskel men synes først den indtræder over 150 km/t hvor den store bare fortsætter uden nogen form for tøven... Men min personlige holdning er at du skal være glad for at en lækker motor i en suveræn bil og samtidig en motor der kan holde og så glem tuning og brug noget krudt på M udstyr og den vej... Hold også lige øje med om de danske synshaller skulle blive istand til at spore chips inden for nærmeste fremtid... Og skulle du vælge noget chip af en art så gør det prof. og med måde... Den bliver IKKE mere holdbar af det.   > Anmeld indlæg    Anmeldelse Du kan anmelde indlæg og kommentarer, hvis du mener, de ikke overholder vores vilkår (hvis det f. eks. er en salgsannonce). > Kommenter Ja, ser du... Syn er ikke muligt med en boks eller chip... Altså bortset fra hvis de ikke kigger... Alt over 20% forøgelse skal synes og betales ekstra for dette... Kan den holde til det? Ja det kan den godt hvis du ikke er den der skal først gennem hvert lyskryds... Du skal bruge det fr at have MERE overskud i overhalinger og den vej, men fordi du synes det er sjovt at kunne komme først over alt, nej så holder den ikke i længden... Motoren skal nok men drivlinien giver op inden... Motoren er rigtig nok den samme, ihvertfald blokken og mange andre komponenter, men HUSK der er 2 turbo på og det gør altså en forskel... Jeg har haft fornøjelsen af både 530d 231hk og 535d 286 hk som min bror kører i idag og jeg må indrømme at jeg ikke synes der er nogen stor forskel på 231 og 286, altså så længe vi snakker danske forhold... Der bliver en forskel men synes først den indtræder over 150 km/t hvor den store bare fortsætter uden nogen form for tøven... Men min personlige holdning er at du skal være glad for at en lækker motor i en suveræn bil og samtidig en motor der kan holde og så glem tuning og brug noget krudt på M udstyr og den vej... Hold også lige øje med om de danske synshaller skulle blive istand til at spore chips inden for nærmeste fremtid... Og skulle du vælge noget chip af en art så gør det prof. og med måde... Den bliver IKKE mere holdbar af det. Følgende indlæg mener jeg ikke overholder BilBasens retningslinjer: Overskrift: Tuning af BMW 530d Evt. yderligere begrundelse: Skriv dit indlæg   Minimum 5 tegn i overskriften. Tekst med fed Marker et ord og klik på ikonet for at få fed skrift.     Opret forumagent (Modtag e-mail når der svares på dette indlæg) > Vilkår for forum   Vilkår for forum BilBasen accepterer ikke indlæg med nedenstående indhold og vi forbeholder os retten til i så fald at slette/redigere indlægget: angreb rettet mod enkeltpersoner eller virksomheder (injurier) perversiteter, spam mv. racisme eller diskrimination reklamemæssig misbrug af forum (salgsannoncer mv.) Ønsker du at sælge din bil, kan du indrykke en annonce eller prøve vores auktion Bemærk: Du ejer selv dine ord og står selv til ansvar for dine udtalelser. Alle indlæg bliver logget med brugerens IP-adresse. Ved gentagne overtrædelser af ovenstående regler vil brugeren blive udelukket. IP-adresser udleveres kun ved skriftlig henvendelse fra offentlig myndighed, f.eks. i forbindelse med injuriesager. Svar - Tuning af BMW 530d 6/3-10 kl. 20:18 af jan ladefoged (58 Indlæg)   Check landberg.dk, de er specialister i begge dele. 535D har 2 turboer, en anden gearing, kobling/gearkasse, anden undervogn og bremser. 530D er en fed bil med en fed motor, jeg ville beholde den i standard trim, MEN chippen giver et ekstra kick. Mvh Jan   > Anmeld indlæg    Anmeldelse Du kan anmelde indlæg og kommentarer, hvis du mener, de ikke overholder vores vilkår (hvis det f. eks. er en salgsannonce). > Kommenter Check landberg.dk, de er specialister i begge dele. 535D har 2 turboer, en anden gearing, kobling/gearkasse, anden undervogn og bremser. 530D er en fed bil med en fed motor, jeg ville beholde den i standard trim, MEN chippen giver et ekstra kick. Mvh Jan Følgende indlæg mener jeg ikke overholder BilBasens retningslinjer: Overskrift: Tuning af BMW 530d Evt. yderligere begrundelse: Skriv dit indlæg   Minimum 5 tegn i overskriften. Tekst med fed Marker et ord og klik på ikonet for at få fed skrift.     Opret forumagent (Modtag e-mail når der svares på dette indlæg) > Vilkår for forum   Vilkår for forum BilBasen accepterer ikke indlæg med nedenstående indhold og vi forbeholder os retten til i så fald at slette/redigere indlægget: angreb rettet mod enkeltpersoner eller virksomheder (injurier) perversiteter, spam mv. racisme eller diskrimination reklamemæssig misbrug af forum (salgsannoncer mv.) Ønsker du at sælge din bil, kan du indrykke en annonce eller prøve vores auktion Bemærk: Du ejer selv dine ord og står selv til ansvar for dine udtalelser. Alle indlæg bliver logget med brugerens IP-adresse. Ved gentagne overtrædelser af ovenstående regler vil brugeren blive udelukket. IP-adresser udleveres kun ved skriftlig henvendelse fra offentlig myndighed, f.eks. i forbindelse med injuriesager. Svar - Tuning af BMW 530d 18/3-10 kl. 21:05 af (Profil eksisterer ikke længere)   Jeg har også en 530d bare med 231hk. går også og tænker på tuning... tror det er bedst med en obd tiptuning, Tror man kan få den med utune, som gør at du selv kan slå det til og fra. men ring og spørg Landberg, de skulle være gode.... Er der nogen der ved hvor hurtig den vil blive. fra 0-100 og topfart?   > Anmeld indlæg    Anmeldelse Du kan anmelde indlæg og kommentarer, hvis du mener, de ikke overholder vores vilkår (hvis det f. eks. er en salgsannonce). > Kommenter Jeg har også en 530d bare med 231hk. går også og tænker på tuning... tror det er bedst med en obd tiptuning, Tror man kan få den med utune, som gør at du selv kan slå det til og fra. men ring og spørg Landberg, de skulle være gode.... Er der nogen der ved hvor hurtig den vil blive. fra 0-100 og topfart? Følgende indlæg mener jeg ikke overholder BilBasens retningslinjer: Overskrift: Tuning af BMW 530d Evt. yderligere begrundelse: Skriv dit indlæg   Minimum 5 tegn i overskriften. Tekst med fed Marker et ord og klik på ikonet for at få fed skrift.     Opret forumagent (Modtag e-mail når der svares på dette indlæg) > Vilkår for forum   Vilkår for forum BilBasen accepterer ikke indlæg med nedenstående indhold og vi forbeholder os retten til i så fald at slette/redigere indlægget: angreb rettet mod enkeltpersoner eller virksomheder (injurier) perversiteter, spam mv. racisme eller diskrimination reklamemæssig misbrug af forum (salgsannoncer mv.) Ønsker du at sælge din bil, kan du indrykke en annonce eller prøve vores auktion Bemærk: Du ejer selv dine ord og står selv til ansvar for dine udtalelser. Alle indlæg bliver logget med brugerens IP-adresse. Ved gentagne overtrædelser af ovenstående regler vil brugeren blive udelukket. IP-adresser udleveres kun ved skriftlig henvendelse fra offentlig myndighed, f.eks. i forbindelse med injuriesager. Kommentar: Pas på boks tuning! 21/4-10 kl. 11:28 af Søren Danielsen   Det som ODB tunings bokse oftest gør, er at hæve brændstof trykket, hvilket derved givere en større indsprøjtet mængde. Dette dog på bekostning af væsentlig hårdere belastning på diesel pumpe og dyser. Det er altså ikke en opel manta, men en forholdsvis dyr bil, så hvis i endelig skal have de sidste HK og frem for alt væsentlig større moment, så gør det dog ordentligt. Ved godt at få det gjort hos profferne koster 2-3 gange så meget (5-8K), men helt ærligt, hvad er det hele værd hvis din motor lider en stille død som følge af billig tuning? Husk f.eks at den gamle E39 530D med den store motor (193 HK 410 NM) havde en GM automat gearkasse som egentlig er designet til maks 390 NM. Chipper man sådan en svend havner man på 500 NM, og så må man altså liiiige tage lidt hensyn til torque converteren, da den ikke bryder sig om kraftig Brian kørsel når den i forvejen er sat hårdt under pres. Men igen.. Det er jo op til en selv. Alle biler kan ødelægges ved skamfuld kørsel, også ikke tunede, men helt klart en god ven på motorvejen :-) Sidst rettet: 21/4-10   > Skjul Det som ODB tunings bokse oftest gør, er at hæve brændstof trykket, hvilket derved givere en større indsprøjtet mængde. Dette dog på bekostning af væsentlig hårdere belastning på diesel pumpe og dyser. Det er altså ikke en opel manta, men en forholdsvis dyr bil, så hvis i endelig skal have de sidste HK og frem for alt væsentlig større moment, så gør det dog ordentligt. Ved godt at få det gjort hos profferne koster 2-3 gange så meget (5-8K), men helt ærligt, hvad er det hele værd hvis din motor lider en stille død som følge af billig tuning? Husk f.eks at den gamle E39 530D med den store motor (193 HK 410 NM) havde en GM automat gearkasse som egentlig er designet til maks 390 NM. Chipper man sådan en svend havner man på 500 NM, og så må man altså liiiige tage lidt hensyn til torque converteren, da den ikke bryder sig om kraftig Brian kørsel når den i forvejen er sat hårdt under pres. Men igen.. Det er jo op til en selv. Alle biler kan ødelægges ved skamfuld kørsel, også ikke tunede, men helt klart en god ven på motorvejen :-) Følgende indlæg mener jeg ikke overholder BilBasens retningslinjer:\r\rOverskrift: Pas på boks tuning!\r\rEvt. yderligere begrundelse: Du skal logge ind Du skal være logget ind for at kommentere et indlæg.. Tryk på "Log ind"for at fortsætte eller tryk på "Annuller" for at fortryde