Hej.

Jeg er førstegangskøber, vil få kørt ca. 15.000.km/år.

Jeg har 35 km. på job, hvor jeg kører 1-3 gange i ugen. Resten af kilometerne ligger fordelt på småture op i byen, til skole (2-3 km.) og til omkringliggende byer (min. 12 km.), samt golfbane (5-7 km.).

Derudover formentligt en årlig tur sydpå i sommerferien.

Hvad skal jeg vælge?

Jeg har allerede set mig varm på en Skoda Fabia, men er i tvivl om det skal være diesel eller benzin.

Jeg har brugt FDMs udregner på én benzin og to diesel, der er til salg herinde:

- 1,2 Ambiente Combi
- årgang 2006
- 71.000 km.
- 99.900 kr.
- Iflg. FDM: 11520,-/år

- 1,4 TDI Ambiente Combi
- årgang 2004
- 133.000 km.
- 109.800 kr.
- Iflg. FDM: 10513,-/år

- 1,4 TDI AMbiente Combi
- årgang 2004
- 155.000 km
- 89.900 kr.
- Iflg. FDM: 8175,-/år

Det skal helst være en stationcar jeg vil have mig. Bl.a. da jeg vil have mulighed for at have golfvogn+bag med i bilen, samt at jeg synes der er lige lidt nok bagagerumsplads til en tur sydpå i de alm. Fabiamodeller.

Hvor meget har de ekstra år og kilometer at sige på dieselmodellerne?

Mht. serviceudgifter, er de så ikke ved at være udlignet?

Er det for lidt at købe en diesel med mit kørselsbehov?

Ligeledes er der polymikken vedr. installering/udskiftning/rensning af partikelfilter, som ikke er standard på alle Skoda modeller. Kommer dette ikke på skal der betales 1000,-/år i afgift. Begge muligheder vil give en udgift og er ikke med i ovenstående udregning.

Andre kommentarer er velkomne - også, hvis der er andre gode alternativer til Skoda, så længe vi bliver i samme prisklasse, altså max. 110.000,-.

Jeg bliver sikkert slagtet af nogle brugere herinde for at foreslå denne:

http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/forhandler/Fiat-Stilo-1,8-Active-st.car-5d_ID315401474.htm



Fiat Stilo blev aldrig en populær bil i Danmark, hvilket heldigvis betyder lave brugtpriser på den. Der var en del fejl på de første årgange, men denne 2005-model burde være ryddet for de fleste børnesygdomme.



Stiloen er en klasse større end Fabien, og med en nypris i 2005 på min. 236.000 kr får du meget bil for pengene. Den har aircondition, fartpilot osv. Desuden har den et praktisk bagsæde, som kan forskydes i længden, så du kan vælge mellem bagsædeplads eller bagagerumsplads. Fiat Stilo er ret højt gearet, så undgå 1,6 og 1,4-motorerne, som er spændt hårdt for. Den fås også med Fiats meget driftsikre 1,9 liters 8v dieselmotor, men ligesom Fabiaen har den desværre ikke partikelfilter. 1,8 liters benzinmotoren passer dog også fint til bilen, men den kører desværre kun 12,0 km/l.

Jeg er den første til at slagte dig. Hvordan pokker kan du få dig selv til at anbefale en Fiat. Det kan kun være en mekaniker, der gør det. Skoda Fabia er en helt anden kvalitet, som er mere sjælden på værksted, hvor Fiat er mere på værksted end på vejene.

hej
jeg tror jeg ville vælge benzin udgaven når i ikke kører flere km men der er ingen tvivl om at det er 3 gode biler du har fundet der kører godt
benzin udgaven ville bedre kunne holde til de foholdsvis få km pr gang jeg mener det ville være vold mod en diesel og kører så lidt.
Lars

Jeg har en 1,4 tdi grinlyne dajlig bil små forbug og jeg kører også korte rute det et vigtiste at køre non gang på motorvej lit over 100 so turbo og udstodning bliver renset.

I det mindste er du ikke fordomsfuld, og overdriver ikke :-).
Både Autobild og Applus konkluderer i brugtvognsundersøgelser, at en del Fiat-modeller ligger på fine pladser på listerne.

Jeg har indtil videre haft to Fiat'er, og de har nu godt nok opholdt sig mere på vejene end på værkstedet ... :-)